基于临界域法的桥梁钢丝腐蚀疲劳寿命.pdfVIP

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ５０ 　 ２ Ｖｏｌ．５０　 Ｎｏ．２ ２０１５年４月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ａｐｒ． ２０１５ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１５）０２０２９４０６　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１５．０２．０１３ 基于临界域法的桥梁钢丝腐蚀疲劳寿命 叶华文，黄云，王义强，强士中 　 　 　 　 （西南交通大学土木工程学院，四川成都６１００３１） 摘　 要：为评估桥梁钢丝服役期间的腐蚀疲劳性能，采用临界域法，根据钢丝腐蚀坑局部应力梯度求解临界距 ． ３ 离采用精细有限元法，建立了钢丝腐蚀疲劳寿命预测模型；通过圆形、三角形和含切口的三角形种形状腐蚀 坑钢丝的疲劳试验，获得了它们的疲劳寿命，并与疲劳寿命的预测结果进行比较．研究结果表明：轴向应力分布 决定钢丝的疲劳强度；临界距离随应力集中效应增强而减小；腐蚀钢丝的剩余寿命可根据应力集中系数评估，应 力集中系数大于的腐蚀钢丝应考虑更换３ ． 关键词：桥梁缆索；镀锌钢丝；腐蚀疲劳；临界域法；应力集中系数 中图分类号：Ｕ４４５．７２　 　 文献标志码：Ａ Ｆａｔｉｇｕｅ Ｌｉｆｅ Ｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ ｏｆ Ｃｏｒｒｏｄｅｄ Ｂｒｉｄｇｅ Ｗｉｒｅｓ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｔｈｅｏｒｙ ｏｆ Ｃｒｉｔｉｃａｌ Ｄｉｓｔａｎｃｅｓ ＹＥ Ｈｕａｗｅｎ 　 ＨＵＡＮＧ Ｙｕｎ 　 ＷＡＮＧ Ｙｉｑｉａｎｇ 　 ＱＩＡＮＧＳｈｉｚｈｏｎｇ ， ， ， （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｙ ｏｆ ｃｒｉｔｉｃａｌ ｄｉｓｔａｎｃｅｓ，ｃｒｉｔｉｃａｌ ｄｉｓｔａｎｃｅ ｔｏ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｔｉｇｕｅ ｄａｍａｇｅ ｚｏｎｅ ｄｅｔｅｒｍｉｎｉｎｇ ｗａｓ ｓｏｌｖｅｄ ｉｎ ｌｉｇｈｔ ｏｆ ｔｈｅ ｎｏｔｃｈ ｓｔｒｅｓｓ ｇｒａｄｉｅｎｔ ｏｆ ｃｏｒｒｏｄｅｄ ｗｉｒｅｓ ｓｏ ａｓ ｔｏ ｅｓｔｉｍａｔｅ ｔｈｅ （ ） ｆａｔｉｇｕｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｗｉｒｅｓ ｉｎ ｓｅｒｖｉｃｅ． ＦＥＭ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ｍｅｔｈｏｄ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｐｒｏｐｏｓｅ ａ ｆａｔｉｇｕｅ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｔｏ ｐｒｅｄｉｃｔ ｔｈｅ ｌｉｆｅ ｏｆ ｃｏｒｒｏｄｅｄｗｉｒｅｓ． Ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅ ｌｉｖｅｓｗｅｒｅ ｏｂｔａｉｎｅｄ ｂｙ ｆａｔｉｇｕｅ ｔｅｓｔｓ ｆｏｒ ｃｏｒｒｏｄｅｄ ｇａｌｖａｎｉｚｅｄ ｓｔｅｅｌｗｉｒｅｓｏｎ ｔｈｒｅｅ ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ ｌｅｖｅｌｓａｓｗｅｌｌ ａｓｗｉｒｅ ｓｐｅｃｉｍｅｎｓｗｉｔｈ ａｎ ａｒｔｉｆｉｃｉａｌ ， ， ， ｐｉｔ ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｏ ｒｏｕｎｄ ｐｉｔ ｔｒｉａｎｇｌｅ ｐｉｔ ｏｒ ｔ