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Local Standard reading 地 方 标 准 解 读 浅谈桥梁史 ● 田云豪 在我国一望无际的国土上，道路通畅离不开 E15 沉管安装成功。标志着港珠澳大桥隧道段总 桥梁的连接，桥梁成为了道路建筑中普遍而又特 共已建成 2 565 m。这也是世界上最长的跨海大 殊的一部分。说它普遍，是因为越过河流、跨过 桥工程。从古至今甚至放眼未来，这些桥梁无不 山谷离不开桥梁，路途中的条条河流都是依靠桥 闪耀时代的光芒，反映出一代又一代人的智慧与 梁才能通过；说它特殊，是因为桥梁其实就是在 科技的进步，成为融入人们生活的一部分。 空中的道路，而想让道路在空中，道路的结构与 正如世界其他国家民族的发展建设一样，人 材料就会变得复杂而又特殊，并且需要特别的科 类创造出了各式各样的桥梁。这些桥梁虽然在建 学支撑和工艺制作。在科学技术飞速发展的今天， 造时间上各有先后，但是它们的结构形式基本相 有专门研究和学习桥梁建筑的人才和高校，在先 同，或者说有所相似，这一点上可以看出桥梁建 进技术与各种功能强大的机器支撑下，各种条件 筑是有一定规律性和科学性的。中世纪时，外国 下的桥梁建造都变得得心应手，超长、超高的桥 探险家、旅游家评价中国是多桥的国家，他们以 梁也变得十分简单。可是在古代，条件技术与今 自己的语言详细描绘出亲身经历到达过的在我国 天相比十分落后，每座大大小小的桥梁，都是由 的长桥结构，这些大部分在世界其他地区国土上 古人付诸百倍于今天的代价与努力支撑起来的。 是十分罕见的。从那时在桥梁建筑史上，我国开 坐落在河北省赵县，建于隋朝年间的赵州 始有不同于其他国家的影响，在建造桥梁方面也 桥，距今已有约 1500 年的历史，是当今世界上 开始享有盛名。这一技术也成为我们古代灿烂文 现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州 桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创 了中国桥梁建造的崭新局面。在漫长的岁月中， 虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜 的侵蚀和 8 次地震的考验，仍安然无恙，巍然挺 立在清水河上。在现代，我们有世界第二长总长 36.48 km 的青岛海湾大桥，它雄伟地屹立在中国 青岛，东起青岛主城区，跨越胶州湾海域，最终 荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。甚至还有在建 的近 50 km 的港珠澳大桥，2015 年 3 月 26 日， 32 6 化的一大财富。在今天，我们需要的 是借鉴古代建筑桥梁的技术与经验， 结合今天的科学技术与强大的机器， 用新材料、新方法去探索和完成当代 和未来的桥梁建筑任务。 我们不曾知道人类历史上第一座 桥是何时建造的。但是早在原始社会， 大自然中就有许许多多天然石桥的出 现，广西桂林的象鼻峰、江西贵溪的 仙人桥，都是大自然鬼斧神工的石桥 杰作，古人们通过这些天然石桥进行 模仿和实践，最终建造出一个又一个 解决生存问题的简易桥。 考古学家发现早在新石器