任意组合曲线坐标正反算通用算法和应用试验.pdfVIP

维普资讯 第2期 矿 山 测 量 NO．2 2008年 6月 MINE SURVEYING Jun．2008 任意组合 曲线坐标正反算通用算法及应用试验术 冯 晓，李 敏 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074) 摘要：随着高速公路和 高速铁路的不断发展 ，仅以回旋线作为单一的缓和曲线 已不能完全满足实际 需要 ，必然需要补充一些高次曲线或其它类型的曲率渐变 曲线。文中总结 出各种类型缓和 曲线的任 意点坐标计算级数法展开的通用方法和切线迭代法反算各种类型缓和曲线里程的方法，通过设计勘 测设计应用 系统 ，进行 实际应用，证明 了其实用性和可靠性。 关键词 ：缓和曲线 ；曲线计算 ；级数展开法；切线迭代法；勘测设计 系统 中图分类号：TB22 文献标识码 ：B 文章编号 ：1O01—358X(2008)02—0005—05 随着高速公路和高速铁路的不断发展 ，仅以回 关于缓和曲线 的坐标正反算 的研究都是 回旋线 ，如 旋线作为单一 的缓和曲线 已不能完全满足实 际需 文章[5][6][7][8]中论述 ，而对其他高次曲线敷设 要，必然需要补充一些高次曲线或其它类型的曲率 的缓和曲线 ，国内几乎没有研究。本文总结出多种 渐变曲线。近年来 ，一些学者提 出使用 n次抛物线 类型缓和曲线 的任 意点坐标正反算 ，在通用算法的 叠加敷设缓和曲线 ，不仅方便 了测设工作 ，也使线形 基础上 ，正算可以采用复化 Simpson、Gauss—Legend． 变得连续、顺滑…。用高次抛物线作缓和曲线 ，法国 re、级数法等对通用公式进行展开 ，本文采用 了级数 工程师夏克和诺化早在 1865年和 1867年就 曾提 法 ，反算采用适合于任 意曲线敷设 的缓和 曲线 的切 到 ，C詹姆逊和 E ·W 克林于 1889年加 以详细论 线迭代法，并设计有专 门的应用系统 “基于 PDA的 述 。 道路勘测设计系统”，将下面介绍的多种曲线应用在 日本东海道新干线采用半波正弦型缓和 曲线 ， 其中，设计时只需要输入一些参数就可 以得 到需要 英国和法 国高速铁路采用三次抛物线改进型缓和曲 的数据 ，并以三次抛物线为例 ，应用于实际工程 ，证 线。我国铁科院铁建所经过大量实验研究 ，建议最 明了其可靠性 。 妻弦型缓和曲：6线50 喜运 1多种类型缓和曲线的任意点坐标正算 。 除了主线外 ，在 匝道、渐变段边线 … ～ … 一… ～… ……一 … ’ 以及服务区进 出口等部位 ，需要使用不同类型的 曲 1．1 多种类型缓和 曲线曲率 率渐变 曲线 ，城市道路 中曲线运用种类也在增 多。 由于回旋曲线上任意点坐标 的计算在各种 因此 ，根据 目前路线线形 的使用要求和计算机技术 和文章中介绍得很多 ，在此重点介绍经常用于道路 的发展趋势 ，缓和 曲线 除了单一 的回旋线外必然需 和铁路等其他各种类 型缓和曲线 的任 意点坐标计 要补充高次曲线或其它类型的曲率渐变曲线。现有 算 。多种类型缓和曲线的曲率 k计算公式 如下： 三次抛物线：．i}：1I1) 五次抛物线：．i}=击[3(毒)一‘2(毒)】 七次抛物线：：去[6(毒)一5(毒)十0(毒)】 七次四项式：：去[5(毒)一0(丢)十0(毒)一4(毒)】