汽轮机数字电液控制系统(下).pdfVIP

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汽轮机数字电液控制系统 Digital Electro-Hydraulic Control System for Steam Turbines (下:第六~九章) 南京工程学院 王毅林编写 教材:数字式电液调节系统- 肖增弘 第六章 电液调节系统中的主要部件 第一节 电子调节装置 一.转速测量元件 1. 组成 磁阻发讯器(永久磁钢、铁芯、线圈)+频率 (转速) 变送器 2. 磁阻发讯器 感应电压的频率f Z=60 = = 3. 频率(转速)变送器 将感应电势转变为直流电压模拟信号后发送给DEH 二.功率测量元件 1. 霍尔效应:半导体薄片置于磁场中,当沿薄片的一 对边通以电流,则另一对边就会产生 电势。如电磁场为B、感应电流IS,感 应电势VH : V  K BI H H S 显然,霍尔元件为一乘法器。 2. 测功原理 三相功率需要三个霍尔元件测量,其值加和。 . . Is U 电压变换 . . 霍尔元件 放大与信号 I B V P 电流变换 H (乘法器) 处理 霍尔效应功率传感器原理图 三.频差校正器 死区: 滤去小波动,防止系统频繁动作 死区-线性-限幅 线性:参与一次调频,系数可调。速度 不等率3%~6% 限幅:防止带上过大变动负荷 一次调频限制:负荷控制阶段可以切除转速回路。 图6-5频差校正原理图 图6-6功率校正器原理图 ΔP n (rpm) -8% 3012 3000 ±2 -12 -2 0 2 12 Δn (rpm) 2988 8% 240 300 P (MW) 某300MW机组DEH系统的静态特性 四.功率校正器 限幅器对负荷指令的高低限进行检查

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