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第35 卷 第4 期 国港湾建设 Vol. 35 No.4
2015 年4 月 China Harbour Engineering Apr. 2015
疏排管桩新型码头结构的实际工程运用
，
高志伟 唐照评
（中交第三航务工程勘察设计院有限公司 上 200032 ）
要：深圳太子湾邮轮母港工程在码头接岸结构遇到复杂软弱地质 层 采用疏排管桩新型码头结构可以提高岸
坡整体稳定性 文中论述了几种结构设计方案的比选 疏排管桩码头结构成为实施方案 该结构的顺利实施为今后
类似工程提供参考。
关键词：疏排；管桩；码头结构；接岸结构；岸坡稳定
中图分类号：U656.114 文献标志码：A 文章编号：2095-7874（2015）04-0021-03
doi ：10.7640/zggwj s201504006
Practical application of a new scattered row pipe pile wharf structure
GAO Zhi-wei, TA NG Zhao-ping
（CCCC Third Harbor Consultants Co., Ltd., Shanghai 200032, China ）
Abstract The shore-connecting structure of Shenzhen Taiziwan cruise home-port proj ect has complicated and weak geological
layers. The overall bank stability was improved by scattered row pipe pile wharf structure. This paper discusses the comparison
of several structural design schemes, the scattered row pipe pile wharf structure is a practical case. The smooth implementation
of the structure can provide references for similar proj ects in future.
Key words scattered row; pipe pile; wharf structure; shore-connecting structure; bank stability
满堂式高桩码头的接岸结构是港口工程设计 导梁和码头排架连成整体 利用码头整体结构抵
的难点和重点 特别是在具有不良地质条件下建 抗土体水平荷载 增加岸坡整体稳定性 同时经
设高填土接岸结构尤为困难。如果码头宽度较大 济造价经比选较优 具有良好的推广前景。
后方地质条件较好 接岸结构可采用斜坡式结构 1 工程概况
或者重力式结构；如果受码头宽度限制 后方地 深圳太子湾邮轮母港工程是一个依托原有蛇
质不良区域如需建设直立式接岸结构 一般采用 口港一突堤老泊位向外拓展的改造及新建相结合
：
板桩结构 近年来还在部分地区使用过斜顶桩板 的综合性项目。码头部分的主要内容为 建设 5
桩承台结构作为深厚软地基上的接岸结构[1-2] 。这 万GT 邮轮泊位 1 个（码头结构按可靠泊10 万GT
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