水泥设备的工作原理及特点.doc

水泥球磨机 一、基本结构 二、工作原理 一、基本结构 1、筒体 2、衬板 3、隔仓板 4、轴承 （轴瓦） 5、进、卸料装置 6、驱动装置 筒体 主要由筒体、磨门、衬板螺栓组成，其中最主要的故障就是筒体螺栓漏灰、磨门漏灰、筒体弯曲等，鉴于水泥磨温度不高，很少发生筒体弯曲现象，但是由于水泥粉磨比较细，筒体螺栓和磨门漏灰现象，经常出现。为此，就要求我们在磨机停机时，随时安排人员进行，筒体和磨门的紧固工作。 衬板 衬板用来保护筒体，避免长期冲击和摩擦损坏筒体，也可以调节磨内物料的运动状态。检查时主要检查衬板磨损状况、衬板螺栓是否松动掉落，避免衬板磨损过大，造成物料运动状态变化降低台时产量，降低筒体寿命。 隔仓板 隔仓板主要是分割粉磨介质，阻止介质的轴向移动，阻止过大颗粒进入下一仓，使物料得到合理的粉磨，还可以控制物料的填充程度、物料流速、物料在磨内的粉磨速度。 隔仓板主要中心圆、导料锥、篦板、扬料板、衬板、隔仓板支架、盲板等组成。检查时主要检查，隔仓板各螺栓是否松动、掉落，各篦板是否完好、篦缝是否堵塞，各篦板和盲板是否磨损过大，隔仓板支架是否有裂纹、是否影响篦板，是否有串球现象。 主轴承 承受磨机回转部分的质量和粉磨介质的冲击，磨机通过空心轴支撑在主轴承上，轴承座上有轴承盖、有观察孔（观察供油及中控轴、轴瓦的运转情况）、测温的温度计。轴承润滑采用动压润滑和静压润滑两种，动压用低油泵供油，由于磨机转速低，动压形成的油膜薄，达不到液体摩擦润滑，为此采用静压润滑，有专设的高压油泵往油囊供高压油，靠油的压力形成较厚的油膜。正常运行时，静压润滑工作，动压润滑静止，当静压出现问题时，动压自动工作。一般轴承衬温度允许温度不超过70℃，否则就会发生烧瓦现象，因此必须采取降温方法。主要检查部位各大瓦油泵有无振动和异音，油箱油位及油质是否正常，有无漏油现象，磨机主轴承，低压泵压力应在0.1MPa以上，流量达到35l/min以上，观察大瓦油膜是否完好。 进料和卸料装置 进料装置是将物料顺利的送入磨内。一般有溜管进料装置、螺旋进料装置和勺轮进料装置。溜管进料装置要求溜管的倾角必须大于物料的休止角，保证物料的畅通为了保证空心轴不被物料冲刷。在锥形套筒与空心轴之间填混凝土。螺旋进料装置强制性喂料，喂料量较大，但是容易磨损，适合长磨机。勺轮进料喂料量大。 卸料装置由卸料篦板、导料锥、扬料板、出料套筒、传动接管、圆筒筛、卸料罩、粗渣管等组成。 驱动装置 由主电机、主减速机、慢转电机、慢转减速机组成。主要检查内容：主减速机油泵有无过热、异音，各压力表及温度指示是否正常，管路有无漏油；油箱的油位及油的颜色，根据季节调节油冷却器的流量；检查主电机油泵有无异音、过热及振动，压力指示是否正常，油箱油位及颜色是否正常，主电机冷却风机，有无过热、振动、异音，吸风口过滤网是否通风良好；主减速机瓦温是否正常，各联轴器有无异音，螺栓有无松动。 二、工作原理 当球磨机回转时，研磨体在离心力和与筒体内壁的衬板面产生的摩擦力的作用下，贴附在筒体内壁的衬板面上，随筒体一起回转，并被带到一定高度(如图1所示)，在重力作用下自由下落，下落时研磨体像抛射体一样，冲击底部的物料把物料击碎。研磨体上升、下落的循环运动是周而复始的。此外，在磨机回转的过程中，研磨体还产生滑动和滚动，因而研磨体、衬板与物料之间发生研磨作用，使物料磨细。由于进料端不断喂入新物料，使进料与出料端物料之间存在着料面差能强制物料流动，并且研磨体下落时冲击物料产生轴向推力也迫使物料流动，另外磨内气流运动也帮助物料流动。因此，磨机筒体虽然是水平放置，但物料却可以由进料端缓慢地流向出料端，完成粉磨作业。 运动状态：球磨机筒体的回转速度和研磨体的填充率对于粉磨物料的作用影响很大。当筒体以不同转速回转时，筒体内的研磨体可能出现三种基本状态。 ①倾泻状态 ②抛落状态 ③周转状态 a、倾泻状态 转速太慢，研磨体和物料因摩擦力被筒体带到等于动摩擦角的高度时，研磨体和物料就下滑，称为“倾泻状态”，对物料有研磨作用，但对物料的冲击作用很小，因而使粉磨效率不佳。 b、抛落状态 转速比较适宜，研磨体提升到一定高度后抛落下来，称为“抛落状态”，研磨体对物料较大的冲击和研磨作用，粉磨效率高。 c、周转状态 转速太快，研磨体和物料在其惯性离心力的作用下贴附筒体一起回转(作圆周运动)，称为“周转状态”，研磨体对物料起不到冲击和研磨作用 研磨体级配 物料在粉磨的过程中，一方面需要冲击作用，另一方面需要研磨作用。不同规格的研磨体配合使用，还可以减少相互间的空隙率，使其与物料的接触机会多，有利于提高能量利用率；在研磨体载量一定的情况下，小钢球比大钢球的总表面积大；要将大块物料击碎，就必须钢球具有较大的能量，因此钢球的尺寸应该较大；需