旧城区慢行交通系统研究方法探讨--以南昌为例.pdfVIP

公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会论文集 体系，是支撑城市发展总体思路及“山江湖”发展战略重要基础，其中慢行交通系统的规划 与建设是重要的组成部分。 慢行交通是指步行、非机动车等交通运行速度较慢的交通方式，这种交通方式不仅是日 常休闲、购物、锻炼的基本方式，也是短距离出行的主要方式，而且是中、长距离出行中与 公共交通接驳的不可缺少的一环。 近年来随着南昌市城市化的快速发展，城市交通呈现出行总量不断增长，出行机动化与 个体机动化的“双增长”等发展态势。根据历年的交通调查数据对比分析，我市交通结构发 生了较大的变化。步行交通基本稳定，自行车交通呈下降趋势，公共交通增长缓慢，小汽车 交通上升迅猛等体现了我市交通发展的基本特征。从历次交通调查数据分析，慢行交通所占 比例最大，但近年来呈下降趋势。部分慢行交通向机动化方式转变，尤向私有小汽车转变趋 势明显。 2002年 2005年 2010年 50.00% 45.00% 40.00% 35.00% 30.00% 25.00%