绿色交通系统人性化设计探讨.pdfVIP

公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会论文集 离不开对慢行系统的重视。 可以说，慢行交通不仅仅是一种交通出行，它更是城市活动系统的重要组成部分，是实 现人与人面对面身心交流、城市紧张生活压力的释放、城市精彩生活感受的最基本且不可或 缺的活动载体；通过营造环境优美、尺度宜人、高度人性化的慢行环境，可以增进市民之间 的情感交流、保护市民的生活安全、促进城市居民创造力的发挥，并可直接促进城市休闲购 物、旅游观光、文化创意产业发展等的提升，从而增进提高城市整体魅力。 2. 国外城市绿色交通设计案例 2.1 阿布扎比颁布《城市街道设计标准》 阿联酋的首都阿布扎比城市位于阿拉伯联合酋长国阿布扎比的中西边海岸，位于波斯湾 的一个T 字形岛屿上，它以大尺度建筑、宽马路、高能耗、高汽车拥有率而闻名于世。最近 为了适应可持续发展的趋势以及应对全球变暖的影响，阿布扎比政府规划部门颁布了《城市 街道设计标准》，争取为市民提供一个安全、舒适和有吸引力的街道步行环境，并借此鼓励 人们转变现有的以汽车为主的交通方式。阿布扎比政府希望以此来引导城市走向更加人性 化、可持续的发展模式。 “街道设计标准”以为步行、自行车和公共交通提供发展空间为主要目的，贯穿其中的 主导原则是设计以人的活动为主的街道，确保人对街道的喜爱。其中的一些重要措施有：加 强街道与城市水系之间的连结