三峡工程泄洪深孔有压长管水工模型试验的研究.pdfVIP

、 第四届全国海事技术研讨会文集 三峡工程泄洪深孔有压长管 水工模型试验研究 刘彩云 长江科学院，武汉430010 摘要本文对兰峡工程泄洪深孔有压长管出口突扩进行了两个出口体型试验研究，印有 压段出口前顶部为折线连接体型和有压段出口前顶部为弧线连接体型．结果表明：体型2 消除了体型l中的负压现象．且洞内及出口突扩后空腔流态均较好．其泄流能力均能满足设 计泄洪要求，压力分布及空化特性较好．该体型能满足掺气减蚀及高压下闸门止水问题． 是可行的方案． 关键词泄洪深孔，有压长管，突扩体型，压力分布，空化特性 O 引 言 三峡工程为一等工程．大坝、水电站厂房．永久船闸、垂直升船机均为一级建筑物． 力坝，正常蓄水位175m，坝顶商程185m，最大坝高i75m． 三峡水利枢纽主要泄洪设施为泄洪坝段的23个深孔和22个表 L，水电站按lg台机组 70％ 参加泄洪．另排漂，排沙孔亦可参加泄洪，而泄洪深孔是三峡水利枢纽最重要的泄洪 建筑物具有7L口数量多、尺寸大，历时时间长，流量大水头高等特点，高速水流空化问题 及高水头弧门止水问题十分严重．深 L设计水头95m，水头超过80m，宜采用偏心铰变形 止水或液压伸缩式止水，这两种止水型式均要求弧门门座两侧突扩，底部突跌．为解决水 流空化问题和高水头弧门止水问题，本文对三峡泄洪深孔突扩突跌式体型进行了研究．试 验对两种出口体型进行了试验研究，体型1为出口段顶部为折线连接， 见图1 ，体型2为 出口段顶部为弧线连接， 见图2 ，试验结果表明，体型2消除了体型1中的负压现象，其 泄流能力，有压段内及明流段流态、压力分布、空化特性均较好，是可行的方案． 1成果及分析 进行了两个体型的研究． 1本型’1 出口前顶部A处为折线连接，出口有侧向突扩和扩散型删墙，底部为跌坎式． 体型2 见图2 与体型1基本相同，仅在出口前顶部A处将折线连接改为弧线连接． 1．1泄流能力 按 1 式计算出各体型在备级典型库槌下的流量系数 3，1· ● 圈1泄洪深孔体形布置图 图2修改方案体形柱置圉 ‘．÷毒 ：t：搿≯ ： D 诺溉 1 +j只 胪南 热 x 9．7 63．05m 式率÷一Q—为单孔流量；A为有压段出口断面萄积-6．5 2；H为库水位与 蓍i 有压段出口断面顶高程 96．07m 之差． 试验对库水位为90～180．6m范围内，量测了闸门全开的泄流能力．由于体型2与体 型I仅在出口段局部体型有所改动，反弧段上游及出口断面等均与体型l相同，因此，其 在库水位175m情况下，深孔单孔泄流量为2122m3／s。短管深孔设计单孔流量为2116m％， 即长管出口突扩流量比短管设计泄重大0．3％，泄流量能够满足设计泄洪要求． 1．2流态 试验中观测到，库水位低于101．5m时孔内为明流，鼻坎出流为跌流．由于受出口反弧 上挑的影响，孔内产生漩滚．随着库水位的上升，漩滚往下游推移，当库水位为101．5m时， ·578· 、1 漩滚推出洞外，鼻坎处形成自由挑流，即只要出流为跌流，压力管道内便存在漩滚． 随着库水位逐渐上升，水流由出1：3至门井逐渐成为满流，当库水位上升到111．5时，门 井下游封顶，整个管道成为满流．从明流到满流的过程中，自压力段出口被水流封闭后， 水流平顺地过渡为满流，未见明满流交替往复现象．也未形成封闭气囊． 水流自压力管道出流后，经弧门段突扩后，扩散水流冲击侧墙，形成水翅．随着库水 位的上升，水翅最高点距有压段出13顶部的距离逐渐增大，且水翅长度逐渐加长，水翅高 度亦有所增高，但水翅最大高度未达到弧形门支铰高度，库水位为180．6m时，水翅最高点 距支铰约2m距离． 完整的侧空腔和底空腔．水流冲击侧墙后下跌水流使中部空腔范围减小，但侧空腔与底空 腔仍能连为一体．明流段流态见图3，各级库水位对应的侧空腔长度见表1．表中所指的 侧空腔长度为水流与侧墙冲击区中部至有压段出口顶部的距离． 辟墨∞言¨ ∞譬军口～ 罨窖I+。附 图3明流段流态示意图 表1 ·579· 1．3压力分布 对两个体型有压段顶部、侧墙及明流段侧墙均进行了压力测量． 1．3．1有压段压力分布 体型l，由于有压段出口前顶部A处为折线连接．致使该点产生水流分离，产生较大 x 的负压，当H^ 180．6m时，其最大负压达7 9．81kPa．而体型2将A处由折线改成弧线 x 后，完全消除了该处的负压现象，其最小压力值增加到2．3 9．81KPa，其余各点两体型均 为正压，压力均随库水位的升高而增大，未出现较大压力梯度，压力特性较好． 从上述比较可见，就有压段压力而言，体型2优于体型l。 1．3．2明流段侧墙压力分布 两体型明流段体型、尺寸完全相同．其压力分布均相同，由于有压段出口采用侧