莱钢新二区265m^2烧结机降低固体燃耗的措施.pdfVIP

莱钢科技 2011年2月 莱钢新二区265m2烧结机降低 固体燃耗的措施 王 炜，王 珂 ，李连海 (股份炼铁厂) 摘要：莱钢股份炼铁厂4#265m 烧结机 自投产 以来，通过采用先进生产工艺、强化生产管 理和技术攻关等一系列措施 ，使得烧结固体燃耗由原来的57．93kg／t降低到2010年的50．43 kg／t，取得 了较好的效果。 关键词 ：烧结 固体燃耗 措施 偏析布料 碳量也会增高，由于烧结料层的自动蓄热作用会使 0 前言 下部料层温度高于上部料层。生产实践证明，上层 莱钢股份炼铁厂4265m 烧结机于2005年 10 烧结温度一般仅有 1100～1200cI=，最下层则可高 月份建成投产，设计之初就考虑节能降耗问题，采 达 1600℃。这会使下部烧结料发生过烧现象，既 用了低水低碳厚料层烧结、热风烧结等技术，但 由 影响了产品质量又浪费了能量，造成不必要的热量 于生产初期设备故障较多，生产很不稳定，烧结固 损失。采用偏析布料不仅可以避免烧结料发生过烧 体燃耗高达57．93kg／t。近几年来，通过加强工艺 的情况，而且可以降低固体燃耗。股份炼铁厂4 操作和参数的控制、强化生产管理和技术改造等措 265m 烧结机采用梭式布料器、圆辊给料机、加 施，使得固体燃耗逐年降低，取得了显著的效果。 六辊布料器联合布料，解决了布料过程中的横向偏 析问题。梭式布料小车运行到一定周期后，行程发 1 降低烧结固体燃耗的措施 生偏移。定期进行调整。合理的布料偏析，有利于 1．1 采用先进生产工艺 燃料合理分布，能有效地提高燃料利用率。 1．1．1 厚料层烧结 1．1．3 预热烧结混合料 在抽风能力和原料条件不变的情况下，厚料层 烧结混合料温度较低时，水汽在料层 中冷凝 ， 烧结的关键在于改善料层透气性，它要求料层具有 出现过湿层，料层透气性变坏。采用预热混合料， 较强的氧化气氛。在一定范围内，料层越厚，自动 提高?昆合料层温度，使其达到露点温度以上，可以 蓄热能力越强，越有利于节约燃料，同时厚料层烧 显著减少或消除水汽在料层中的冷凝量，改善料层 结可增加低价铁氧化物氧化放热、减少高价氧化物 的透气性，使燃烧速度加快，提高台时产量，并且 分解热，大幅度降低燃料消耗，改善烧结矿质量。 由于部分余热可部分代替固体燃料的燃烧热，因此 烧结料层越厚，蓄热量越高。根据生产实践，料层 也可以降低固体燃料的消耗。 每增加 10mm，固体燃料消耗可降低 1～3kg／t。 股份炼铁厂 4265m 烧结机采用以下方法预 为了充分利用料层的自动蓄热作用，莱钢股份炼铁 热混合料： 厂4265m 烧结机料层厚度保证在 750mm 以上。 1)蒸汽预热混合料。采用蒸汽预热混合料， 充分发挥厚料层烧结的优越性，不断优化厚料层烧 料温达70~C，提高 14．6oC，消除过湿层，烧结生 结工艺参数，降低了固体燃耗。 产率提高，如维持烧结矿 FeO不变，节省固体燃 1．1．2 偏析布料… 料2．5～3．8kg／t。 往台车上布烧结混合料时，上层与中层的粒度 在二次混合机和小矿槽