基于桥梁抗风性能的研究的离散涡方法的应用.pdfVIP

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  • 2015-08-03 发布于安徽
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基于桥梁抗风性能的研究的离散涡方法的应用.pdf

基平桥梁抗风性熊研究懿离散涡方法的应用 王达磊麓志勇 陈艾荣 (鬻济大学±术工程簖灾莺家重点蜜验室上海200092) 接援娃分离淡和旋瓣运动为是要特桎的钝体缝濠麟究是蕊代流体力学发展的一个挑战谯 问题,其中应用十分广泛但也是最为田难的一个研究领域是用CFD方法研究流体和结构的 动力相互作用。本文采用离散满方穗,缩台南京长瓤公路兰桥初步设计阶段斜拉桥方案盎 轿抗风性能研究酶蜜际,辐鞠蒜毅满方法是辑粱气动辩拣蠲穗研究中鼹蒋鼓手段- 关键锦离教鹊方法气动弹性抗风稳定性 Rrc 011 bluff featuresthe The the ABSTRACT flow bodies,whose oscillating mostly study past recent ofvoftcx,hasturnedinto years.Itis se!mmtinnflowandmotionachsllengingproblemin with vortex difficult interaction CFD.Disdreto more for fluid-s鼬tureproblem method, solving inths onthe inthis Wind-resistant mentioned Bridge:in p目搬嗍used stabilitystudy lqonjm93 that usefulmcflledfbfthe ofaeroclastic the des/gn itisⅧe study pre蛐azys£89ejt删c8酶s in bridges probleens Discrete瑚畦眭method,矗尊獬l蛹c’辅bd《嚣强鼬瞳stabili母 Keywords 1孳l言 大踌缩构、超黼层结构、近海结构等在设计特点上常常具有非常的豢性、阻尼小且重 擞轻,这糍结构的剖面形状是钝抉体形状。当粘性来流绕过振动若的结构音喊日时,不可避 免逾套产生边界层分离、旋涡脱落、旋涡振荡簿现象,并引起结构和来流的藕合攘荡。由 予流体的粘性与钝体非宠常运动的耩合其有报强酌j#线性特征,因此产生了一些气动弹性 现象,翔鬏蒹、弛擐、满激摄动等。避二十年来由子海洋工程帮筑工程等懿际应用的需要, 趣之实验技术的提蹇及诗篝流传动力学熬发袋,使褥毅姥髂分离流帮旋满运动失圭萎特征 的钝体绕滚硬袋残为瑷代滚髂力学发震熬挑战性强蘧。 风工程学的研究对浆的尺度都缀大,流动棠繁是离霉落数{}定常分藏流动。准确蚀诗 这些结构的风效应的最麓要、最糍效的手段是风洞蜜验。随着计算机的迅遽发照,利用CFD 进行结构流场模拟的手段也被引入上述研究领域,和试验手段相辅相成。并盥形

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