高效节能减排的SCR后处理技术.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011 年学术年会 CSICE2011-057 高效节能减排的 SCR 后处理技术 朱明健,孔亮,吴君华,徐秀华,居钰生 （中国一汽无锡油泵油嘴研究所，江苏无锡 214063） 摘要：选择性催化还原(SCR)技术是中重型柴油机实现国Ⅳ及以上排放法规的一条主要技术 路线。开发具有高效节能减排的 SCR 后处理技术，已经成为研究攻关的重点。本文在提高 SCR 系统效率和促进节能减排方面进行了多方面的试验和研究，并提出了一些值得借鉴的途 径和方法。 关键词：SCR；高效；节能 ；减排 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： 引言 节能与减排是内燃机工业发展的 图2 柴油机NOx 排放与热效率的关系 主题，大力提升内燃机的效率是实现 节能减排的关键。选择性催化还原 （SCR）后处理技术就是中重型柴油机 实现国Ⅳ及以上排放法规的一条主要 [1] 技术路线 。本文从SCR 系统开发的角 度，阐述了提高系统效率，实现节能 减排的途径和方法。 1 节能减排的SCR 技术路线 SCR 技术路线是通过改善燃烧和 由于我国的石油已经超过一半依 优化喷油正时降低了柴油机的颗粒物 靠进口，而且存在燃油中硫含量较高 排放，原机的氮氧化物 （NOx）排放显 的问题[2]。燃料含硫量过高是目前许多 著增加，然后通过后处理的方法使NOx 柴油机减排技术在实际应用中的障 排放满足法规的要求，如图 1。随着 碍，如颗粒过滤再生技术 （DPF）要求 NOx 排放的增加，从柴油机的热效率 含硫量全面低于0.005% （质量分数）， 与 NOx 的关系（图2 ）所示，柴油机 与之相比，SCR 技术路线对燃料含硫量 的热效率将受益5% 以上，扣除喷射的 的要求在0.035% （质量分数），要求明 尿素溶液的费用，综合燃油经济性还 显放宽。因此，在如今高油价的社会 有3~6%的提高。所以，这对柴油机制 背景下，这无疑也是降低使用成本的 造商来说，这不仅能满足国家排放法 有效途径。 规要求，而且是吸引消费者的一大亮 2 SCR 系统组成及反应阶段 点。 图1 SCR 技术路线 图3 SCR 系统组成 1- SCR 催化转化器 2-尿素箱 3-直接喷射式尿素泵 4-直接喷射式喷嘴 5- SCR 控制器 6-气动辅助式尿素泵 7-气动辅助式喷嘴 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011 年学术年会 CSICE2011-057 整个 SCR 系统主要由三大部分组 当水分蒸发后，较大的颗粒很容易在 成：催化转化器、尿素供应和喷射单 排气管壁面上生成如图 5 所示的白色 元以及控制器。具体部件分解如图 3 晶体，堵塞排气管[3] 。 所示。其中，尿素供应和喷射单元在