综合交通枢纽规划设计的研究.pdfVIP

鹰{ 特种结构》增刊 第十一次全国城市道路交通学术会议论文集之一 综合交通枢纽规划设计研究 朱 江 (北京市市政工程设计研究总院，北京100082) 摘要：随着我国城市交通的迅猛发展集多种交通方式于一体的综合交通枢纽也越来越成为城市交通的重要节点。本文针对城 市综合交通枢纽的定位及其交通特点进行分析，对交通枢纽的规划原则、规划要点、交通组织等方面做了剖析和研究，并 以北京西客站南广场综合交通枢纽为例。提出了城市综合交通枢纽在规划和交通组织中的要点，为城市综合交通枢纽的 规划提供参考。 关键词：交通枢纽规划要点 市轻轨列车等多种载客形式，主要解决带有大的方向 前言 性和跨区域的换乘问题。如：北京市的西客站综合交 枢纽，《辞海》的解释为“比喻冲要的地点，事物 通枢纽、西直门综合交通枢纽以及东直门综合交通枢 的关键之处”，以此类推，交通枢纽就是交通网络中的 纽等。另一种为单一换乘形式的交通枢纽，主要解决 “冲要地点”和“关键之处”。目前，随着我国城市化 市区地面客流的换乘问题。如：北京市的动物园公交 进程的加快，城市内部和城市之间的交通网络也在不 交通枢纽、一亩园公交交通枢纽等。目前国内城市化 断的规划和建设中。交通网络中的“冲要地点”一交 进程不断加快，大中城市的人口逐步膨胀，居民出行 通枢纽也在不断的形成和建设中。 量加大，使城市交通面临巨大的压力。特别是在交通 交通枢纽是交通网络中各大通道或线路的交叉 线路较为集中的地方，地面人多，客流集散特点突出， 点，是客流、物流和车流的重要集散中心，它不仅是关 给换乘管理、交通运营带来诸多问题。在主要交通流 系运输全局的重要运输组织和生产基地，保证路网畅 量集散地建设一批交通枢纽，既可以改善交通秩序， 通、实施运输宏观调控的关注焦点，同时，又是交通运 实现对客流的有序组织、引导，同时还能缓解交通 网中各种交通方式相互联系、相互配合的重要环节和 压力。 支持所在地区经济和社会发展的重要基础设施、产运 1．2综合交通枢纽的功能 销联系纽带、客流乘降与中转换乘中心，交通枢纽在 1．多种交通方式汇集的功能 运输系统中具有特别重要的地位和作用。根据枢纽 城市综合交通枢纽是城市中多种交通方式和人 服务的主要对象，可以分为：城市客运枢纽、城市货运 流汇集的场所，如航空、水运、火车、地铁、轻轨、公共 枢纽等。本文在结合北京西客站南广场综合交通枢 汽车、出租车、自行车和小汽车等。如城市中的航空 纽规划的基础上，对城市客运综合交通枢纽规划设计 港、火车站、客／货运码头等都是比较典型的城市中的 的一些要点进行了分析。 综合交通枢纽。如北京西客站交通枢纽汇集了国铁、 地铁(已经预留暂未实施)、公交、出租、社会车等多种 1 综合交通枢纽的功能特点 交通方式。 1．1综合交通枢纽定义 2．多种交通方式转换的功能 城市综合交通枢纽是一个城市交通网络中多种 综合交通枢纽往往都是一个大规模的交通流换 交通方式汇集并相互转换的节点。通常按照城市总