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一种新型高效的工业燃气 ——川田CA工业燃气 王牧踺 (马尾造船厂) 摘要本文介绍了一种新型高效的工业燃气——川田cA工业燃气的性能，使用方法和 效果 关键词工业燃气性能切割效盏 川田cA工业燃气是以丙烷(ClI{8)：旬基体加入小量的金宝添挪荆而形成高性能的工业燃 气。目前大量用于碳钢的切割。其切割原理和传统的氧——乙炔(C2琏)切割完全一样，即首 先川田cA工业燃气(以下弥川田气)和氧气混合燃烧产生的热量预热钢材，使预热处的金属 达到燃：尧的温度(低碳钢约为1．250。C)，然后喷出高速切割氧，使已预热的金属在氧气中产生 剧烈的氧化作用(燃烧)生成氧化物。此时，叉借助割咀喷出的高速氧气的动量把熔化状态的 氧化铁吹掉，形成割缝。从而达到切割的目的。 JII田气的核心物质是金宝添加剂，该添加荆是一种有助燃、阻聚、催化等特殊作用的碳氢 化台物燃气添加剂，以微最(5％)加人丙烷后，可改变火焰的频率和波长，改变波长后的火焰热 量更容易被切割金属吸收。同时，该添加剂还可以抑制火焰辐射热量，使火焰更集中，达到很 高的温度。 切割开始后所需要的整个热量约85％是靠金属在纯氧气流中自身燃烧时所发生的燃烧 热，预热火焰所提供的热量约15％： 下表列出几种常用工韭燃气的功他性能，燃烧特性及安全性比较。见表l。 l比较以上气体的物化性能，燃烧特性和安全性可以看出川团气有以下特点： 1．1适应性 从饱和蒸汽任刀看，乙炔的饱和蒸汽压力相当高。20℃时为43．4Mpa．看来是不可能仅用加 压使其变成液体。因此，乙炔只能溶解在丙酮中，称为溶解乙炔，并非液体乙炔，而川田气在30℃ 时，饱和蒸汽压力为I．10 MPa，可以加压使其变成液体后贮存在钢瓶内，且川田气在一30℃时，饱 和蒸汽压为0．18～≈m，即还有0．08Mpa的表压，仍然可以满足切割用的压力，因此，从理论上讲， 无论在南方还是北方，无论是夏天坯i是冬天，川I田气都有足够的压力输出。：逮就解决了川田气 贮存，运输与使用的适应性问题。 2lO } 1．2安全性 安全性可比较气体的爆炸极限，燃烧速度和着火点。川田气与空气混合爆炸下限与乙炔 差不多，但上限几乎是乙炔的1／lO。所以爆炸范围窄，爆炸可能性小。从着火点看，川田气比 乙炔高约200E，不易点燃。若乙炔皮管有漏气，极易着火燃烧，但川田气对于一般的电焊、碳 刨火星是不会引起着火燃烧的。 表1几种常用工业燃气性能比较 瞳峻∥ 参数 川田气 乙炔 M舡f‘ 天然气 磕 基 气态比重(空气=1) ～1．5 o．9 —1．45 —0．5 一1．45 盘 液态比重(16℃) o．514 0，576 O．527 参 数 气态热值Keal／m3 凇4 13169 21177 9342 21355 与氧气燃烧温度℃ 3204 3246 2926 2482 2926 总热值(蒸发后)‰彤kg12()79 12040 11816 13944 12376 燃 在氧