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相变储能材料在电池热管理系统中的应用研究进展／张国庆等 · 9 ·
相变储能材料在电池热管理系统中的应用研究进展。
张国庆，张海燕
(广东工业大学材料与能源学院，广州510006)
摘要 分析了动力型电池组在运行中的热问题对电动车在各种环境下的服役性能的重要影响。在简单归纳采
用风冷、液冷方式的热管理系统的优缺点的前提下，着重总结了采用相变材料(PCM)的热管理系统原理、设计所需电
池和PCM的主要参数，以及该研究领域进展和效果评价。指出基于PCM的热管理方法是开发结构紧凑的高性能锂
离子动力电池系统的重要发展方向，值得引起更多的关注。
关键词 动力电池电动汽车(Evs)电池热管理系统(B1、M)
in ofPhase Materialsin
ProgressApplicationChange
ModuleThennal
Battery Manag哪entSystem
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Guoqing，ZHANGHaiyan
ofMaterialand of 510006)
(Faculty EnergyGuangdongUniVersityTechnology，Guangzhou
Abstractthermal of their areessentialforthe
The problemspowerbatterypacksduringoperation perfo玎n—
anceoftheelectric allclinlates．0nthebaseof the and of
vehicles(EVs)in su雎1marizing battery
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themal airand introducs
mamgement(BTⅣI)using1iquidcoolingsystem，thispaper the、vorkingprincipleparameters
of andPCMforBTM wellasthe ofresearchand inthisare乱It
batterypack designiIlg，as progress development points
outthat ofPCMbasedBTMfor suchas1ithi眦ion willbecomean
application highperfomancebattery powerbattery
trendinthefutureandisworth nloreattention．
important beingpaid
wOrds themal
vehicles(EVs)，battery
Key powerbattery，electric management(BTM)
电动汽车和混合动力汽车由于在能量效率和减低排放方面
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