38车辆管理制度1.docVIP

修订情况 修订记录 起草人 审核人 批准人 生效日期 文件编号 第一版 李旋 吴婷婷 龙志平 2012年1月1日 雪佛兰规字（2012）038A 车 辆 管 理 制 度 第一章 总则 一、目的： 为了加强公司的车辆管理，提高车辆使用效益，确保公司车辆的使用安全，制定本制度。 二、适用范围： 江西运通汽车城西雪佛兰。 三、车辆的范围： 本制度所指车辆特指行政用车（含总经理及总监工作配车）。 四、管理总则： 4.1各公司总经理对本公司车辆管理负总责。 4.2公司车辆的证照办理和保管、车辆年审及车辆保险、相关费用的交纳、使用管理和日常维修保养统一由各公司行政部职业司机负责办理。 4.3管理公司综合管理部对全公司车辆资产拥有统一管理、调配与监控权。 4.4各一线公司总经理配用工作车辆或更换工作车，必须上报给管理公司批准。 第二章 车辆使用辆管理 五、日常使用： 5.1公司人员因公用车必须提前填写《用车申请单》，在市内用车需经部门经理审批后报行政部经理审批，如为市外和省外用车，必须经总经理批准。 5.2用车申请被批准后，各公司行政部应根据事情的重要性统一调配本公司车辆，尽快安排，并将安排情况告知申请部门。同时必须在《用车申请单》上填写安排意见，交给驾驶员，作为驾驶员出车依据。 5.3市内出车的驾驶员须是公司职业驾驶员或通过公司驾驶资格考核的拥有正式驾照的公司员工。市外及省外出车必须是公司职业驾驶员驾驶。特殊情况必须报总经理批准。 5.4 公司所有车辆外出办事时，行政部与出车驾驶员都必须做好用车登记。 5.5本公司车辆原则上不得外借，公车不得私用。特殊原因必须报本公司总经理审批，行政部登记备案，并且出车期间须由我公司职业驾驶员驾驶车辆。 5.6未经允许严禁私人用车，一经发现严肃处理，并同时对车辆管理部门负责人和公司总经理予以处罚。由此发生的一切事故和损失，由用车人负责，公司不承担任何责任。 六、车辆的维修及保养： 6.1凡公司车辆的年检、保险和常规保养必须提前由本公司职业驾驶员申请，填写《车辆维修、保养申请单》，经本公司行政部负责人批准后进行,除此之外的任何维修还必须经过本公司总经理批准后方能进行。公司职业驾驶员必须对车辆的维修、保养情况进行登记。 6.2公司所有车辆原则上必须在公司售后维修站进行维修及保养，费用按配件8.5折，工时6.5折（包括钣喷）结算标准进行结算。因出车在外地，而不能在公司售后维修站进行维修的，驾驶员必须向行政部负责人报告，由行政部负责人请示总经理同意后方可在外地维修，维修发票要求随行人员签字确认方可报销。 6.3车辆维修属于正常机械故障的，费用全额报销，如果属于驾驶员违规违章造成的维修费由驾驶员全额负担。 七、车辆安全管理： 7.1公司车辆一律停放在公司指定车位，下班后不充许私自开回家或停在别外。 7.2车辆外派公务时，车辆必须按交通法规停放，同时必须停放在有专人看管的停车场及小区内或确保能安全停放的停车点。 7.3凡遇节假日、双休日，驾驶员应将车辆停放在公司指定的停车位或仓库里,并将车辆钥匙交给行政部负责人保管。 7.4如总经理及总监出差时，所配车必须交各公司行政部负责保管。 八、违规与事故处理： 8.1公司驾驶员（指凡是有驾车资格的员工）因违章被交通管理部门处罚的，均由个人负责。被拘留的，拘留期间扣发工资、奖金和各项补贴。职业驾驶员被吊销驾驶证的，给予记过处分，扣证期间另行安排其他工作，发给基本工资；不能胜任其他工作的，做停职处理，并扣发工资、奖金和各项补贴； 8.2驾驶员遇交通事故时，应立即通知交警处理，并向本公司行政部门及总经理报告。公司车辆受损时，执行以下原则： 8.2.1事故责任在对方，由我方责任驾驶员向对方追偿；事故责任在我方驾驶员的，由责任驾驶员向保险公司索赔。 8.2.2公司责任驾驶员负责追偿或索赔时，公司可提供必要的协助； 8.2.3扣除索赔不足部分的50％由责任驾驶员承担， 25％由事故车辆使用管理部门承担， 25％由公司承担。 8.2.4驾驶员未经公司领导同意擅自驾车外出，发生车辆损失由驾驶员个人全额承担，事故车辆使用管理部门领导给予扣发当月奖金或更严肃的处理。 8.2.5驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、超速驾车及危险驾车导致车辆事故的发生，责任驾驶员除承担交通法规的制裁外（含刑事和民事），还必须承担全额费用，而且公司还要进行相关的处罚。 九、车辆用油管理： 9.1公司所有车辆在本市范围内的用油一律采取油票或油卡的方式核定使用。各公司必须根据本公司实际情况制定用油管理办法。参考标准如下： 管理公司总经理 200公升 月 各公司行政用车辆 150公升 月 管理公司总监及一线公司总经理 150公升 月 9.2 上述定额标准不含大型活动及市外出差车辆用油。对于大型活动车辆的用油，必