企业响应时间优化决策模型的研究.pdfVIP

维普资讯 2007年第 8期 (总第243 企业响应时间优化决策模型研究 ■桂华明 马士华 自20世纪90年代以来，时间作为 (从此式可以看出，单位产品运输成本与 大，最优运输时间越长。 一 种竞争要素，受到企业管理者的重视。 运输时间负相关，而且运输时间越短，压 三、运输时间一定时产品价格的确 企业对顾客需求的响应时间与产品价 缩单位运输时间增加 的运输成本越显 定 格 、质量和服务等成为影响顾客对企业 著，这与实际情形相符)。在此，IX，13为正 当运输时间一定时，1r，1)为P的连 产品需求的重要因素。本文从企业缩短 的常数。其中13为单位产品运输成本对 续函数 ，由a1r(p，1)／Op=O可得 响应时间的多种途径和Et常运作决策的 运输时间的弹性系数。 代表当运输时 p= 角度出发，用柯布一道格拉斯函数描述了 间为单位时间时，单位产品的运输成本， 需求与产品价格及运输时间、单位产品 越大，说明单位产品的运输费率越高， 由于定价不可能为负 ，在此假设a 运输成本与运输时间的关系，假定企业 在此，值与产品的尺寸、规格 、容重比、 1。这种假设是合理的。因为如果需求对 通过增加运输成本完全能够按约定的运 运输方式等因素相关。 价格缺乏弹性 (a≤1)时 ，企业提高产品 输时间或服务提前期为顾客提供产品或 二、产品价格一定时最优运输时间 价格能够增加企业的总收入 ，表示企业 服务，通过建立模型及分析，论述企业应 的确定 有一定的市场垄断力。在当今市场竞争 异常激烈的情况下，企业对市场的垄断 该如何决策其最优运输时间，并对影响 当产品价格一定时 ，1r(p，1)为的连 企业决策的因素进行分析；然后 ，探讨如 续函数 ，由a1r(p，1)／01=0可得 只可能是短期现象，从长期来看，竞争者 果顾客愿意为更短的运输时间支付更高 D 1／日 会出现，企业产品需求对产品价格最终 的价格，企业通过压缩运输时间加价时， IlxI(1+})Jl 将富有弹性，即al。 需要考虑的因素。 且 p=p时，a (p，1)／0120(a1)。 一 、 考虑运输时间和产品价格的一 且 l=r时，02,rr(p，1)／0120。 显然，P为企业的最优产品定价，当 般模型 显然，r为企业的最优运输时间，当 p=p时，1r(p，1)取最大值。 本文将运输时间l和产品单位价格 l=r时，1r(p，1)取最大值。 同样通过数例运算 ，可以证实产品 P作为主要的决策变量，并对其它参数 在此，通过一个简单的数例运算，证 最优价格的存在。在此 ，假定 1=2，~--／40， 定义如下 ：为单位产品成本 (原材料成 实了最优运输时间的存在。假定p=lO0，