汽车转向节的锻造工艺.pdfVIP

文章编号 ：1672—0121(2o12)Ol一0058～04 汽车转 向节 的锻造工艺 l-,t 翔 (中国重汽锻造厂 ，山东 济南 250116) 摘要 ：以斯太尔转 向节为例介绍 了立式锻造转 向节工艺；以沃尔沃转 向节为例介绍 了卧式锻造转 向节工 艺；以某轻型汽车转 向节为例介绍 了锻造带转 向臂转 向节工艺。叙述 了锻造转 向节的设备 、生产 中出现 的质 量 问题及对 热处理要求 ，最后对锻造生产转 向节 的经济效益进 行 了分析 。 关键词 ：机械制造 ；模锻 ；转 向节 ；工艺分析 ；汽车 中图分 类号 ：TG315 文献标 识码 ：B 1 前 言 转 向节是汽车的保安件 ，如果它 出问题 ，将会 出 现车毁人亡 的重大事故 。汽车转 向节几何形状 复杂 ， 属于复合类锻件 ，由叉类 、盘类 、杆类三部分组成 。锻 造工艺需兼顾三种锻件 的成形特点 ，被锻造行业公 认为复杂锻件 。现在有一些汽车 的转 向节还增加 了 转 向臂和横拉杆臂 ，结构更为复杂 (图 5)，目前这种 图2 东风汽车转向节 转 向节在面包车和轻型车使用较多 ，也有个别重型 汽车使用这样结构 的转 向节 。图 3所示是某轻 型车 的转 向节 ，它 的结构很特殊 ，锻造难度较大 。过去转 向节锻造大都使用 3t、5t、10t模锻锤 、13tni双动锤 和一些其他锻造设备 ，但生产 效率低 、产 品质量差 。 改革开放 以后 ，我 国的汽车产量每年都 以两位数字 的速度增长 ，转 向节 的需求量也飞速增加 ，过去 的生 图3 结构特殊的转向节 图4 沃尔沃汽车转向节 产方式 已经不适用于现代化和大批量生产 的需要 。 带有转 向臂 ，在 下文 中 自东风汽车公 司建厂开始 ，我 国陆续购置 了热 单独 介绍 。 模锻压力机 ，配置 了中频 电炉 ，东风汽车公司成功地 斯 太尔系列 、北 方 开发 了使用热模锻压力机锻造生产转 向节 的工艺 ， 奔 驰 系列 、曼 系列 、南 开创 了热模锻压力机锻造转 向节 的新纪元 ，改变 了 京依维柯 面包车 、全顺 我 国生产转 向节 的落 后局 面 。 面包 车 等 车型 的转 向 20世 纪 90年代初期 ，济南汽车制造 总厂和北 节 需 要 采 用 立 式锻 造 京机 电所 、中国重机 公司合作开发 了立式锻造转 向 的方法生产 ；沃尔沃系 节挤压生产_丁艺 ，使锻造转 向节工艺 向前迈进 了一 图5 某轻型车转向节 列 、日产 柴 系列 、美 驰 大 步 。 系列 、东风系列 、解放系列一部分车型 的转 向节需要 采用 卧式锻造 的方法生产 。