一种分体式离合器制动器干涉故障的排除方法.pdfVIP

文章 编 号 ：1672—0121(2012)04—0025—03 一 种分体式离合器制动器干涉故障的排 除方法 季 亚 。刘 素 兰 ，吴 强 (江苏省徐州锻压机床厂集 团有 限公 司，江苏 徐州 221116) 摘要 ：离合器制动器作为机械压力机 的核心部件 ，其性 能对整机起着至关重要 的影 响。目前 ，大 吨位 闭式 机械压力机主要采用分体 式离合器制动器 ，其常见 问题为发热 ，而发热 的常见原 因为干涉。本文 以一种大型 闭式机械压力机分体式离合器制动器为例 ，介绍 了一种干涉故 障排 除方法 ，供业 内人士参考 。 关键词 ：机械制造 ；机械压力机 ；离合器制动器 ；发热 ；干涉 中图分 类号 ：TG315．5 文献 标识 码 ：B 1 引言 1．2 分体式干式离合器制动器工作过程 1．1 机械压力机离合器种类 离合器接合前 ，飞轮处于旋转状态 ，飞轮 以及 固 机械压力机离合器种类有 ：①气动整体式干式 定在 飞轮上 的离合器主动件 以速度 ∞旋转 ，而从动 离合器制动器 ；②气动整体式湿式离合器制动器 ；③ 件处于停转状态 。离合器接合过程可分为 3个 阶段 ： 气动分体式干式离合器制动器 ；④气动变速离合器 即空滑 阶段 、工作滑动 阶段和离合器主动部分与从 制动器 ；⑤液压组合式离合器制动器 。 动部分共 同旋转升速至稳定转速 阶段 。 本 文 主要 介 绍 气 动分 体 式干 式 离合 器 制 动 器 ， 自主动与从动摩擦面开始接触至从动件开始运 其结 构 如 图 1所示 。 动之前为空滑 阶段 。在这个 阶段 中 ，主动部分 的角速 制动器 离合器 度在减少 ，而主动部分作用于从动部分 的摩擦力矩 6 7 3 在增加 。 2 当上述摩擦力矩稍大于从动部分 的阻力矩 时 ， 1 一]1盗 从动部分便开始运动 ，工作滑动 阶段开始 。在此 阶段 内，从动部分 的角速度在增加 ，主动部分 的角速度仍 继续下 降，直至与从动部分 的角速度相等为止 ，此后 面 第三 阶段便开始 了，主动部分与从动部分共 同旋转 升速 至稳定转速 。 在 空滑阶段和工作滑动 阶段 ，由于主动部分和 图1 气动分体式干式离合器制动器结构示意图 从动部分 的角速度不 同，因此主 、从摩擦面有相对位 1．制动器活塞 2．制动器气室 3．制动器摩擦盘 4、9． 移和损耗 。摩擦功几乎全部变为热能 ，使摩擦件 的温 摩擦块 5制动器座 6．飞轮 7．离合器气室 8．离合 度 升 高 。 器活塞 1O．离合器摩擦盘 制动器 结合前 ，从动部分 以角速度 旋转 ，制 收稿 日期：2012-05—11 动 器结合后 ，从 动部分 角速度 由 变为 0。制 动过 程 作者简介：季 亚(1963一)，男，副主任工程师，从事