土工格栅在砂土中的界面摩擦特性.pdfVIP

2012年 12月 l【】国港湾建设 Dee．，2012 第6期 总第 183期 ChinaHarbourEngineering Total183．No．6 土工格栅在砂土中的界面摩擦特性 赵川，窦远明，耿敏 (河北工业大学土木工程学院，天津 300401) 摘 要：以河北省邢汾高速公路加筋高填方路堤工程为背景 ，通过室内拉拔试验 ，研究不同类型的土工格栅在砂土 中的界面摩擦特性作用。试验结果表明：随着上覆荷载的增加 ，土工格栅与砂土的摩擦特性加强 ，其中横肋的被动 阻力在界面摩擦特性中起到主要作用。由于双向土工格栅的横肋比较多，网格与砂土的空间连锁作用较强 ，双向土 工格栅的加筋效果要优于单向土工格栅的加筋效果。该试验结果为土工格栅加筋砂土路基稳定性研究提供参考，并 为土工合成材料在类似工程中的应用提供参考。 关键词：拉拔试验；土工格栅；砂土；界面摩擦特性 中图分类号：U655．4 文献标志码 ：A 文章编号：1003—3688(2012)06—0036—03 CharacteristicsofInterfacialFrictionofGeogridsinSand ZHAO Chuan，DOUYuan-ming，GENGMin (CollegeofCivilEngineering，HebeiUniversityofTechnology，Tianjin300401，China) Abstract：Basedonthegeogridreinforcedhigh-embankmentforXingfenHighwayofHebeiProvince，characteristicsofinter- facialfrictionofdifferentgeogridsinsandareresearchedthroughindoorpullouttests．Theresultsshow that，withthein- creaseofcoverload，sand-grogridinterracialfrictionincreaseswiththepassiveresistanceoftransvemeribsplayingamajor role．Duetothemultipletransverseribsinbiaxialgeogrids，thegeogridsproducestronginterlockingwithsandandbiaxial geogridsproducebetterresultthanuniaxialgeogrids．Thetestresultsprovideareferenceforthestudyofthestabilityof geogrid-reinforcedsandembankmentandtheapplicationofgeosyntheticsinsimilarprojects． Keywords：pun-outtest；geogrids；sand；interfacefrictioncharacteristics 0 弓I言 过直剪试验和拉拔试验提出了土工格栅配合砂砾、碎石类 目前土工格栅作为一种新型的加筋材料在工程中的应 填料等加筋效果较好，能够起到摩擦 、啮合、嵌锁的综合 用已日趋广泛，在道路、铁路、软土地基加固、挡土墙加 作用。吴景海[61等认为石灰粉煤灰可以作为理想的加筋工 固、高填方路基加固等工程领域中具有卓越的效果。土工 程的填料，并且提出了对于不同的加筋工程所采用的拉拔 格栅是一种高强度、耐腐蚀、柔性好的土工合成材料。土 系数必须通过拉拔试验来确定。 工合成材料能弥补天然岩石材料抗拉性能不足的缺点，例 目前用于测定土工格栅与填料之间的界面摩擦特性主 如可有