土工格栅在软基道路工程中的应用.pdfVIP

鼗建设与施工lii 沉 井 施 工 问 题 及 技 术 探 析 章建平 刘卫国 一 、 淮安市越秀河沉井工程简况 15m未钻透该层。上述第一层填土，软 厚度主要考虑混凝土垫层厚度、挖除覆 淮安市越秀河工程是淮安市中心 硬不均，中等透水性，均匀性差，边坡 盖层后地基承载力、砂垫层压力扩散角 城市建设重点项目之一，是钵池山公 稳定性较差 ；第二层中等透水性，中等 等因素，经计算砂垫层厚度取60em。 园活水工程的引水河道 ，目的是将里 偏低压缩性 ，均匀性尚好 ，边坡稳定性 (3)刃脚砖胎模制作。砖胎模采用 运河水经越秀河引入公园内，再从公 较差；第三层极微透水性，中等压缩 M7．5混合砂浆和 MU7．5机制砖砌筑，每 园下游河道流出。越秀河与公同水体 性 ，均匀性尚好 ，边坡稳定性较好；第 间隔0．9m预留一道 3era宽垂直缝，以方 之间有一条公路(翔宇大道 )，必须采 四层中低压缩性 ，均匀性一般。工作井 便沉井外模的固定及沉井下沉时拆模 。 取顶管穿越，越秀河沉井工程是顶管 底板将置于 2层轻砂壤土，该层流塑 根据经验，胎模表面设一毡两油隔离层。 工程分项工程。越秀河沉井分为工作 状 ，中等偏低压缩性，无软弱下卧层 ， (4)沉井脚手架。脚手架采用D48mm 井和接收井，均为矩形井，工作井尺寸 从力学强度考虑 ，满足天然地基条件。 钢管搭设 ，结点采用扣件连接。脚手架立 为9．8mX10．mX14．4m，接收井尺寸 三、越秀河沉井工程施工技术 杆必须支立在衬垫上，立杆与立杆之间 为 9．8mX7．8mX14．3m。 方案 的间距小于 1．5m，横杆 的步距 小于 二、地质资料 1．沉井制作 1．8m。脚手架宽度不小于 1．2m，脚手架作 该工程钻探深度范围内的土层可 (1)基坑开挖。为了使沉井下沉更 业平台满堂铺设木板 ，作业平台外侧设 分为4个工程地质层 ：第一层为填土， 为稳定，该工程工作井、接收井采用排 置 1．2m高的防护栏杆。脚手架在使用期 主要为灰黄色 、灰色轻砂壤土，夹砖 水法下沉。根据地质资料提供的地下 间经常检查，遇大风暴雨后 ，立即检查 ， 块 、塑料袋等垃圾 ，其层顶标高 水水位高度 ，工作井前期基坑开挖至 确保安全。 11．80～12．21m，层厚 2．50～4．20m；第二 9．5m高程，开挖坡度 1：1。 (5)钢筋工程。钢筋由施工员按设计 层为轻粉质砂壤土 ，灰黄色、灰色，流 (2)垫层厚度。垫层采用砂垫层和 图，计算出钢筋配料清单，同时满足设计 塑状 ，其层顶标高 11．80～12．21m，层厚 素混凝土垫层，素混凝土垫层厚度主 对接头形式及错开要求。搭接长度、弯钩 6．40m；第三层为粘土或壤土，灰黑色、 要考虑第一节沉井单位长度重力、砂 等符合施工规范的规定。所有钢筋应具 灰 黄色 ，可塑状 ，其层 顶标 高为 垫层底持力层承载力、刃脚处素混凝 有出厂质量证明，对进场钢筋按质量检 2．90m，层厚约 5．70m；第 四层为重粉 土垫层宽度及安装模板方便，经计算 查要求的批次、频率进行原材料送检试 质砂壤土 ，黄色，软塑状，最大孔深 素混凝土垫层厚度采用40em。砂垫层 验。绑扎钢筋前，由施工员向班组进行交 接将土石料卸至格栅上 ，要边卸边填 计要求，加固后路基的整体性和刚度均 有效提高了路基的承载力 ，减小不均匀 料 、整平。碎石垫层未铺土工格栅前， 有大幅度提高。在上部级配碎石底基层 沉降，增强了路基的稳定性，并大大节省 不得当施工临时便道使用，以免车辆 铺筑后，施工车辆能够J顺利通过且未引 了工程造价。工程实践证明，这项新工艺 荷载将垫层压坏，不利于上部格栅的 起该段路基的变形破坏，保证了该标段 新技术在公路工程中作用显著。但土工 施工 ，且应避免车辆在已摊铺好并张 的顺利实施。工程完工后，路面情况 良 格栅的应用还需进一步研究和发展 ，在 紧定位的格栅上直接碾压。施工中应 好，未出现 由不均匀沉降引起的表面裂 实践中不断地总结经验，完善分析计算 控制路堤的填筑速度并加强沉降和侧 缝等现象，处理效果明显