总复习液压气压传动.pptVIP

复习提纲 试卷结构 一、基础题 填空（20分） 选择（20分） 二、分析（37分） 液压元件名称及作用 压力计算 液压缸推力速度计算 液压系统分析 回路绘制 三、计算（23分） 泵和马达参数计算 节流调速回路和容积调速回路 第一章 绪论 1、液压传动的概念：能量的两次转换 2、两个特征： ——液压系统的工作压力取决于外负载。 ——执行元件的运动速度取决于输入流量的大小，与外负载无关。 3、液压传动系统的组成 第二章 液压油 1、液压油液的性质——三个粘度 动力粘度（μ）；运动粘度（ν）；相对粘度 粘温特性 粘压特性 3、液体静压力及其特性 p=p0+ρgh 压力的表示法 绝对压力 ；相对压力（表压力）；真空度 4、液体动力学 1）理想液体 2）三个方程——依据 5、压力损失 由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。 雷诺数——α ；流态——临界雷诺数 6、孔口流动：三种孔口的特点 q=KLAΔpm 7、缝隙流动：元件的配合应尽量同心 8、液压冲击与气穴现象 气蚀现象 第三章 液压泵与液压马达 1、液压泵与液压马达的主要性能参数 2、液压泵与液压马达的分类和选用 一、柱塞泵 1.径向柱塞泵 变量方式 2.斜盘式轴向柱塞泵 三对磨擦副：柱塞与缸体孔、缸体与配流盘、滑履与斜盘 柱塞数为奇数：5，7，9。 二、叶片泵 1、双作用 1）定子形状： 2）结构特点： 定量泵 液压径向力平衡 叶片数均为偶数 不存在困油现象 向前倾斜θ 三、齿轮泵 结构特点： 没有配流装置 1）三处泄漏与间隙补偿措施——浮动轴套或侧板 2）液压径向力及平衡措施——开设平衡槽 3）困油现象与卸荷措施——开设卸荷槽 ★★ 困油现象的充分必要条件： 第四章 液压缸 1.活塞缸 双作用 ——活塞杆固定式和缸筒固定式 ：占用空间不同 单作用 ——差动和非差动连接 速度推力特性方程 2.其它类型 柱塞缸 速度推力特性方程 （单作用） 增压缸 不是执行元件 第五章 控制元件 油箱和蓄能器的作用 第七章 基本回路 一、压力控制回路 1、调压回路——溢流阀 2、卸载回路——中位机能 先导式溢流阀 3、平衡回路——两种顺序阀、液控单向阀 二、速度控制回路 1、调速回路： 1）节流调速： 三种回路的速度负载特性 溢流阀作用、功率损失 ☆☆特点比较 2）容积调速回路：三种回路的特点 ☆☆ 三种调速回路的特点 2、快速回路： 液压缸的差动连接 双泵供油——卸荷阀 第八章 典型液压系统 动力滑台系统 1、动作循环 2、电磁铁动作顺序表 3、进油路液体流动情况 回油路液体流动情况 * * 液压与气压传动 第二章 液压油 2.单作用 1）定子形状： 2）结构特点： 均为变量泵结构 不平衡的液压力 叶片数取为奇数。 存在困油现象 叶片槽向后倾斜。 限压式变量叶片泵特性曲线??? 第三章 液压泵与液压马达 第三章 液压泵与液压马达 方向阀 单向阀 换向阀 普通 液控 手动 电液动 液动 电磁动 机动 滑阀中位机能 各自工作特点 压力阀 溢流阀 顺序阀 减压阀 压力继电器 各阀的图形符号 溢流阀的作用 顺序阀的分类及各自作用 先导型溢流阀和减压阀的异同点 减压阀和顺序阀出口压力与负载关系 第五章 控制元件 三、流量控制阀 节流阀——流量不稳定 调速阀——定差减压阀与节流阀串联而成。 流量稳定性 旁通型调速阀——由节流阀与差压式溢流阀并联而成；只能用在进油路中。 第五章 控制元件 三、方向控制回路 锁紧回路——液控单向阀（中位机能要求） 四、多执行元件回路 顺序动作 ——压力（内控外泄式顺序阀） 行程 第七章 基本回路