波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的设计与施工.pdfVIP

第39卷 第 l9期 山 西 建 筑 Vo1．39 No．19 · l78 · 2013年 7月 SHANXI ARCHITECTURE Ju1． 2013 文章编号：1009—6825(2013)19—0178—02 波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥 的设计与施工 刘 红 科 (山西诚达公路勘察设计有限公司，山西 太原 030006) 摘 要：总结了波形钢腹板预应力混凝土箱形梁桥独特的结构优势和国内外工程应用情况 ，从波形钢腹板稳定性设计、预应力索 布置与节段连接三方面介绍了其独特的设计要点与施工关键技术，以供参考。 关键词：预应力混凝土梁桥 ，波形钢腹板，设计与施工 中图分类号：U448．213 文献标识码：A 1986年，法国工程师最先采用波形钢板代替原有的混凝土或 桥为(7O+11×120+70)m变截面波形钢腹板 PC组合连续箱梁 钢的直腹板，建成跨度为31m+43m+31m的波形钢腹板组合 桥，采用悬臂施工方法进行施工。 箱梁桥，从而出现了波形钢腹板的概念。对传统的预应力混凝土 为了波形钢腹板预应力混凝土箱形梁桥的合理没计及建设， 箱梁，采用 10mm左右厚的波形钢板替代原始的混凝土腹板，同时 针对波形钢腹板预应力混凝土箱形梁桥结构特色的设计分析及 应用体外预应力钢索，从而形成波形钢腹板预应力混凝土箱形梁。 施工制造要点探讨是必不可少的。 波形钢腹板预应力混凝土箱形梁具有独特的受力优势…。 1 波形钢腹板预应力混凝土梁桥的设计分析 在材料用量方面，波形钢腹板的采用大幅度减轻了上部结构的自 波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的总体受力与预应力混凝 重，减少了混凝土、预应力钢材、钢筋用量，并使下部结构的工程 土箱梁类似，故总体设计计算可用通用桥梁设计软件完成。从国 量获得减少，从而降低 工程总造价；在材料利用率方面，将钢和 内外已建成的波形钢腹板箱梁桥来看，无论是结构形式 、预应力 混凝土两种材料结合使用，提高了材料利用率，也有效地提高预 体系，还是施工工艺，波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥都有其独 应力效率；在抗震性能方面，减轻了桥梁 自重，提高了抗震性能； 到之处 (见 图2)。 在施工制造方面，由于减轻 自重而减少了节段数量，缩短了工期， 体外预应力束的布置避免了在混凝土腹板内预埋管道的繁杂工 艺，加快了施工进程；在后期维护方面，体外预应力索可能会 出现 一 些损伤(如磨损或断裂)，可以在夜间停止车辆通行后对其进行 更换 ，便于桥梁的维修和补强；在结构耐久性方面，波形钢腹板的 采用避免了混凝土板收缩、徐变引起的次内力 ，避免了传统混凝 土腹板的开裂、钢筋腐蚀等问题，也减少了由此引起 的预应力损 图2 波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥节段 失，提高了结构的耐久性。鉴于波形钢腹板预应力混凝土箱形梁 桥的诸多优点，世界各国的研究人员对波形钢腹板预应力混凝土 首先，关于波形钢腹板的剪切屈服、剪切屈曲问题，我国现有 桥梁设计通用软件无此项内容，故需参考其他有关规范、标准另 箱形梁桥的抗弯性能、抗扭、抗剪和稳定性展开了研究。波形钢 行计算。波形钢腹板在纵 向由于折皱效应 ，其纵 向抗拉压刚度 腹板预应力混凝土箱形梁桥在桥梁工程中的应用也越来越广，如 小，故可以认为波形钢腹板不承受轴向力。在设计时，近似认为 法国建造的世界上第一座波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁