燃气蒸汽动力循环.ppt

发电厂远景图 火电厂生产过程简介 表11.2 超临界参数机组(锅炉出口参数) 注：临界压力：22.12 MPa, 临界温度：374.15 ℃ 第一台试验性超临界125MW机组（31 MPa,621/566/538℃）,1957年在美国投运。 第二台超临界325MW机组（34.4 MPa,649/566/566℃）,1959年在美国投运。 表11.4 部分超临界机组经济性举例 三、再热循环分析 机组循环系统总图示意图 多级回热系统 在热电联供循环中，工质所吸收的热量除一部分用 于作功外,同时还向热用户供热。评价热电联供循环的 热经济性指标除热效率外 ，还有能量利用系数ξ： 燃气轮机联合循环技术 效率高：E级联合循环效率51－52％ F级55－57％，H级达到60％以上 污染少： 可将NOx排放控制在50mg/Nm3以内 启动快、适合调峰： 燃机单循环可以在20分钟内带满负荷 联合循环可以在60分钟内带满负荷 可以实现黑启动、提高电网安全性 自动化程度高、人员配置少 提高进燃气初温的效果 燃气初温决定了燃气轮机的效率和比功，计算和实践表明，燃气初温提高100℃，可使燃机效率增加2%－3%，进一步提高燃气初温将是未来燃气轮机发展的方向，这就需要发展以下技术： ①高温材料技术。 ②蒸汽冷却技术。 ③热涂层技术。 ④陶瓷燃气轮机。 1 6 4 3 2 s T 四、再热压力对循环热效率大小的影响 T1 5 T2 再热压力对循环热效率大小的影响 1 2 A 4 T s ２ A 1 5 3 一、回热循环系统示流程图和T-s图 锅炉 汽轮机 泵 冷凝器 Open FWH FWH=Feed water heater qin qout 4 3 6 6 5 泵 1kg kg kg wturb,out 11-3 回热循环 1kg kg kg 回热器的能量分析模型 Open FWH 能量平衡方程 抽汽量 回热器的能量分析模型 假设条件: 各股工质的速度接近; 忽略回热器的散热。 1 2 Ａ 4 T s 3 6 5 1kg kg kg 吸热量 放热量 汽轮机作功 水泵耗功 循环热效率 二、回热循环的计算 循环净功 一级抽汽回热循环的热效率： 与朗肯循环热效率相比(忽略泵功): 所以抽汽循环的热效率高于朗肯循环热效率。 现代蒸汽动力装置一般抽汽回热的级数为7～8级，而且往往回热和再热同时并用，以求使蒸汽动力装置得到尽可能高的热效率。但这将使装置的复杂性大为增加,投资增加。 Ⅱ Ⅰ 分级(二级)抽汽回热循环系统示意图 kg (1-α1)kg α2kg α1kg 1kg h02’ h02 h2’ h2 h01 h01’ 1kg 汽轮机 冷凝器 qin qout 发电机 电能 锅炉 泵 泵 Pump Open FWH Open FWH h1 01 02 2 1 5 T s p1 p01 p02 p2 第一、二级回热器的能量分析模型 Open FWHⅠ Open FWHⅡ 11.33MPa,536.4℃ 2.10MPa,537.5℃ 0.50MPa,346℃ 254.5℃ 35.7℃ 401.0℃ 0.47MPa,349.6℃ 6.53kP 5.52kP 1 2 3 4 背压式汽轮机热电联产循环 用户 锅炉 汽轮机 泵 qin qout 发电机 电能 热交换器 11-4 热电合供循环 抽汽调节式热电联产设备系统图 汽轮机 锅炉 泵 泵 发电机 电能 Open FWH 冷凝器 qin qout 热交换器 用户 对背压式热电联供循环，理论上ξ将达到1，但实际上由于各种损失及泄漏，ξ值只有0.85左右。热电联供循环的热经济性应该用ξ和 两个指标来衡量。 11-5 燃气—蒸汽联合循环 联合循环发电厂外景 联合循环装置中的燃气轮机 表11.5 当代先进燃气轮机及联合循环性能 58.1 58.5 60 61 联合循环效率,% 359 396 400 426 联合循环净出力,MW 38 38.5 41 简单循环效率,% 240 265 290 简单循环净出力,MW 16.6 30 23 28 压 比 1190 1260 1430 1510 燃气初温，℃ 西门子KWU ABB GT26 GE-MS7001H 西屋501-ATS 机型 项目 * 蒸汽动力循环装置 教学目标：使学生掌握蒸汽动力循环及其计算方法。 知识点：蒸汽动力基本循环；朗肯循环；回热循环与再热循环；热电循环；蒸汽—燃气联合循环。