300MW等级汽轮机通流部分改造综述.pdfVIP

第40卷 第 1期 VO140 NO 1 2011年 3月 Mar．2011 300MW 等级汽轮机通流部分改造综述 赵 杰，朱立彤 ，付 昶 ，杨寿敏 (西安热工研究院有限公司，西安 710032) 摘 要 ：介绍 了国内在役 300MW等级汽轮机组存在的主要 问题 ，对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机 构在汽轮机通流部分改造 中使用的新的设计、制造技术 ，比较 了已经完成的300MW 等级通流改造项 目的效 果，为进一步节能降耗提供参考性意见 关键词 ：汽轮机 ；通流改造 ；新技术 中图分类号：TK261 文献标识码 ：A 文章编号：1672—5549(2011)O1—0039—04 Review ofFlow Path Retrofitof300M W ClassSteam Turbines ZHAOJie，ZHULi—tong，Ff／Chang，YANGShou—uring (Xi’anThermalPowerResearchInstituteCo．，Ltd．，Xi’aft710032，China) Abstract： Thepaperintroducesthemainproblemsofthedomesticexisting300MW classsteam turbines， contraststhenew designandmanufacturetechnology in turbine’Sflow pathretrofitmadebydomesticmain steam turbinefactoriesand relatedresearch institutions，summarizesandcomparestheeft~ctofcompleted300MW class steanlturbineretrofitproject．Itcarlprovidereferenceopinionsforfurtherconservingenergyandreducingemission． Keywords： steam turbine；flow pathretrofit；new technique 近年来 ，随着高能耗小火电机组的逐步关停 ， 对国内在役 300MW等级汽轮机组存在的主要问 300MW及 以上等级机组 占我 国电力总装机容量 题进行了梳理 ，对汽轮机通流部分改造 中使用的 的比重越来越大，其 中300MW 功率等级机组 占 不同的技术方案进行 了对 比，比较了采用不 同方 火电总装机容量约 30％。目前在役的300MW 等 案完成 的通流改造项 目的效果 ，为后续 300MW 级汽轮机多采用上世纪 70年代 ～80年代技术设 及更高等级汽轮机通流部分现代化改造提供 了一 计制造 ，存在通流效率低、热耗率高等 问题。因 些参考性意见。 此，提高 300MW等级汽轮机组的通流部分效率， 对于降低电厂发电、供 电煤耗，完成节能减排 目标 1 汽轮机通流改造的必要性 有着十分重要的作用 。 从本世纪初开始 ，国内各汽轮机设计 、制造企 当前国内现役 的300MW 等级机组大约有 业和有关科研机构就尝试采用现代汽轮机设计技 500多台，其中早期投运 的300MW 机组约有 400 术对现役 300MW 机组汽轮机进行技术 改造 ，截 多台，主要由上汽、哈汽、东汽和北重生产，其余少 至 目前 ，已有 30多台汽轮机组完成了通流部分 的 量为进 口机组。国内现役 的300MW 等级机组主 现代化改造 ，通流改造后机组的经济性、安全可靠 要类型如下