上海地区软土-隧道体系的脉动试验分析.pdfVIP

第 38卷第 3期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．38，No．3 2011年 3月 BuildingTechniqueDevelopment Mar．2011 上海地 区软土 一隧道体 系的脉动试验分析木 陈春霞 张燕 (上海师范大学建筑工程学院，上海 201418) [摘 要] 针对软土 一隧道体系这样复杂 的三维结构，理论分析具有很大的局限性， 而上海地 区的地铁 已运营多年 。其 隧道的动力性能有 了较大的变化 ，只有通过科学的现场实测 ，才有可能掌握其动力学性能。现场测试试验安 排在上海市地铁某路段 ，主要介绍 了脉动试验的现场试验情况 、试验结果及结论 。 [关键词] 软土 一隧道体系；脉动试验 ；试验参数 ；自振频率 [中图分类号] TU411．8 [文献标志码] A [文章编号] 1001—523X(2011}03~012-03 ANALYSISFoR PULSATING DETECTIoN ABoUT SoFT SoIL-TUNNEL SYSTEM IN SHANGHAI Chen Chun—Xia ZhangYan [Abstract] Theoreticalanalysisonthesoftsoil．tunnelsystem whichiscomplicatedthree-dimensionalstructureisDrovidedwith greatlimitations．The subway in Shanghaihasbeen operated formanyyearsand dynamicpropertiesaboutthe subwaytunnelhavechanged，whichmaybecontrolledby the scientific spotmeasurement ． Theexperimentisapp liedonacertainfieldinShanghaisubwaytunne1．Thispapermainlypresentstheprogressofthepulsatingdetection on thespotandtheconclusion． [Keywords] softsoil—tunnelsystem；pulsatingdetection；workingparameters；naturalfrequencies 针对软土 一隧道体系这样复杂的三维结构，理论分析有 1．2 现场试验设备连线及原理 很大的局限性 ，对其进行现场实测是必不可少的，如系统 的 试验隧道为上海市地铁某路段 ，长 704m。本次试验从 阻尼必须要通过实测获得。另外 ，由于上海地 区地铁 已运营 站台到站台取 720m进行 。试验 中由计算机 、放大器、采集 多年 ，其动力学性能有 了较大 的变化 ，只有通过科学的实测 ， 卡等组成操作系统，其中 INV306采集卡一端与便携式计算 才有可能掌握其动力学性能 ，并对理论分析和实际工作起一 机相连 ，另一端使用 18通道 中的 11个通道 ，分别与两个放