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金属学与金属工艺
2013年 2月 机床与液压 Feb.2013
第41卷 第3期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vo1.4lNo.3
DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2013.03.024
超声振动精密车削加工的试验研究
李文杰
(西安航空职业技术学院,陕西西安710089)
摘要 :分析超声振动精密车削的加工机制,以45钢为例,采用正交试验方法对影响超声振动精密车削质量的因素进行
了大量的对比试验研究,确定了对45钢进行精密加工的合理的切削参数,分析了影响表面加工质量的一些因素,同时总结
了超声振动车削在精密加工方面的优越性和规律性。
关键词 :超声振动车削;精密加工;表面粗糙度
中图分类号:TG663 文献标识码:A 文章编号:1001—3881(201313—086—3
ExperimentalResearchonUltrasonicVibrationPrecisionTurning
LIWenjie
(Xi’anAviationProfessionalTechnologyInstitute,Xi’anShaanxi710089,China)
Abstract:Themechanism ofultrasonicvibrationprecisionturningwasanalyzed.Taking45 steelasexample,appropriatepro—
cessingparametersweregottenthroughlotsofcomparativetestandorthogonaltest,thefactorsinfluencingsurfaceroughnesswereana—
lyzed.Advantagesandregularityofultrasonicvibrationinprecisionturningweresummarized.
Keywords:Ultrasonicvibrationturning;Precisionmachining;Surfaceroughness
随着近年来航空宇航制造业的快速发展,为了满 (4)由于超声振动切削时的高频振动作用和往
足零部件 日益提高的加工要求 ,许多新型的加工方法 复熨压作用可以使 已加工表层材料产生应变速率硬化
也在不断研究和应用。超声振动车削具有切削力小、 和变形硬化,使车削后的表面硬化程度高于普通车
生产效率高等特点,可以使零件的加工精度和表面质 削,在表面产生残余压应力,而且表面基本上不存在
量获得很大程度的提高。通过对45号钢进行超声振 微裂纹等几何缺陷,有利于提高屈服强度,从而形成
动精密车削试验 ,获得了良好 的加工效果和表面质 良好的表面加工质量。
量,在很大程度上可以代替磨削对零件进行精加工, 2 试验设备和工件
从而为实现精密加工提供了一条新的途径和方法。 2.1 试验设备
1 超声振动精密车削加工的机制分析 C6140普通车床一台;超声波发生器一台,额定
(1)超声振动车削时,刀具在有规律的高频振 电压为 220V,工作频率为 50Hz,输 出频率为
动状态下进行切削,切削速度的大小和方向在不断变 (20±1)kHz;超声车削工具系统,工作频率为 20
化 ,是一种高速冲击和切削的联合作用 ,具有振动冲 kHz;刀尖振幅为 15 m,刀尖圆弧半径为 1mm。
击和变速 、断续切削的特点,大大减小了切削力、摩 2.2 试验工件
擦因数和切削热,为实现精密加工提供了条件; 试验采用的试件材料为45号钢 ,经车削加工成
(2)
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