招商局国际整合深圳西部港区的进程和评析.pdfVIP

招商局国际整合深圳西部港区的进程及评析 撰叉 赖 磊 一、招商局国际整合深圳西部港区的背景 绝对控股权。其中，拥有妈湾公司70％股权，其他 从2001年起，招商局集团开始整合港口业30％股权由深赤湾持有；拥有海星公司67％股权， 务，把所属港口资产逐步交由在香港上市的招商 其他33％股权由原股东持有(详见表1)。 局国际有限公司(以下简称“招商局国际”)经营管 表1 股权结构对比 理。其间，2001年通过资产重组将在深圳上市的 公司名称 经营泊住 整合前 整合启 招商港务整合到招商局国际旗下。2004年底，招 O号 招商局集团招商局国际 深圳妈湾港航有限公司 40％．招商局70％．深赤湾 商局集团与深圳市政府签订了全面战略合作协 深圳妈湾港务有限公司 5号 国际30％．深30％ 深圳妈湾仓码有限公司 6号、7号赤湾30％ 议，其中一项重要内容就是要继续加大对深圳港 招商局集团招商局国际 深圳海星港口发展有限公 34％．招商局67％．其他 口业务的投资，继续推动西部港区的扩建与整合。 1号一4号 33％ 司 国际33％．其 尽管近年来招商局国际不断致力于西部港区 他33％ 整合，但是由于不同码头存在多方投资主体且产 (二)绝对控股蛇口码头，同时引进香港现代 权结构比较复杂，西部港区的内部竞争依然比较 货箱共同经营 激烈。不同码头为了争夺货源而竞相压价，在很大 2006年12月15日，招商局国际公告收购蛇 程度上制约了西部港区整体优势的发挥，影响了 口一期、二期股权。收购前，招商局国际分别拥有 招商局国际在西部港区主导作用的进一步发挥。 蛇口一期、二期50％和51％的股权。招商局国际 二、招商局国际整合深圳西部港区的进程 向太古收购蛇口一期17．5％和二期17．15％的股 (一)通过收购妈湾和海星码头股权，获得绝权，以及向铁行收购蛇口一期22．5％和二期 对控股权 22．05％的股权后，其在蛇口一期、二期的股权比例 2006年11月14日，招商局国际公告收购妈将分别提高到90％和90．2％，从而实现绝对控股。 湾港区权益。妈湾港区由妈湾公司和海星公司运 其余10％和9．8％的股权由香港九仓集团旗下的 营。妈湾公司由妈湾港航有限公司、妈湾港务有限 现代货箱(以下简称“MTL”)持有(详见表2)。 公司、妈湾仓码有限公司构成，拥有妈湾0号、5 表2 号、6号、7号码头。海星公司即深圳海星港口发展项目名称 经营泊位 股权结构对比 整合前 整合后 有限公司，拥有妈湾1号、2号、3号、4号共5个