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燃油箱的国内外发展情况，全面研究了载重卡 复合板，选取合理的爆炸焊参数，对其性能进 车铝合金燃油箱成型和焊接技术，在焊接结 行系统的试验研究。结果表明，复合板在爆炸 构、焊接工艺、焊接夹具等方面进行了系统的 复合及正火状态下的界面结合率、界面剪切强 研究，使批量生产的载重卡车铝合金燃油箱质 度、界面粘结强度、拉伸、冷弯、冲击、扭转、硬 量、成本和制造技术达到了国际先进水平。 度、金相、晶间腐蚀及对接接头的组织和性能 等，均获得了满意的效果．热处理后复合钢板 焊接结构件焊接变形的控制／李晓 的各项技术指标均超过了美国、日本、德国等 明…／／铁道车辆．一2010，48(5)：10～l2 各国国家标准所规定的指标要求，可用于制造 对焊接结构件产生焊接变形的原因进行了 工业领域中的压力容器等设备。 分析，提出了各种类型焊接变形的防止措施。 锅炉冷灰斗水封槽处水冷壁泄漏 某型飞机起落架设计改进及制造 原因分析及对策／李振忠…／／神华科技．一 技术／王晓平…／／铁道车辆．一2010，48(8)： 2010，8(5)：45～47 69～7l 针对神华国华北京热电分公司2锅炉新 详细介绍了某型飞机起落架设计改进及 出现的水封槽处水冷壁管泄漏事件进行了分 制造技术。改进后的起落架经试验 以及预先 析、找出造成泄漏的主要原因，研究处理对策 ， 飞行验证，各项指标符合要求，满足了新研飞 对水冷壁与水封插板焊接处应力疲劳和水封 机的使用需要。 槽积灰造成的膨胀受阻问题，进行了针对性的 治理改造工作，从根本上解决了水封槽处水冷 各 种 产 品 的 焊 接 壁管泄漏的新问题。 大型焊接钢管管端螺旋焊缝砂带 SA335一P92钢管采用感应加热 抛磨机床的研制／罗 刚…／／机床与液压．一 焊接热处理工艺试验／高洁安…／／电力 建 2010，38(16)：35～37 设．一2010，31(10)：109—113 针对西气东输工程中对输气管 (螺旋焊 在宁海电厂二期工程 1000MW超超临界 接钢管)管端的对接焊缝余高有严格的要求， 机组工程建设中，采用感应加热设备进行了相 而传统焊缝打磨技术存在很多问题的情况，在 应的焊接热处理工艺试验 ，解决 。TSA335一 分析国家标准及工程项 目对管端的对接焊缝 P92钢管的焊接预热及焊后热处理存在 的内、 余高要求的基础上，设计了一种新型强力螺旋 外壁温差问题，提高了SA335一P92钢管的焊 焊管管端焊缝余高砂带抛磨机，实现钢管螺旋 接热处理质量。该试验方法可为国内其他超 焊缝余高的大余量去除，不伤及管材本体，磨削 超临界机组焊接预热及焊后热处理提供借鉴。 精度满足国标 GB／T9711．1一l99r7及工程要求 (钢管管端焊缝余高可以控制在0．4r砌 以下)，某锅炉减温器水管失效原 因分析 打磨效率高，操作安全，自动化程度高。 及预防对策／蒋明星…／压力容器．一2010，27 (9)：38～41 316L／16MnR不锈钢与容器钢爆 分析了某锅炉减温器出水管轴向弯曲和 炸复合板性能／刘津开／，大连交 通大学学 进水管横向开裂的原因，进行了现场调查、宏 报．一2010，31(6)：68～71 观检测、理化检验分析和应力计算。分析结果 针对 316I_／16MnR不锈钢与容器钢爆炸 表明，进出水管与减温器集箱 内部构件连接不 30 合理、焊接处应力过高以及腐蚀疲劳是导致减 同焊接方法、不同运行速度 、不同焊接工况情 温器水管失效 的主要