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《进出口业务》作业 教材P27思考题8及案例分析；教材P33思考题6 P27思考题8：该公司应该承担违约的法律责任，买方有权对此遭受的损失向卖方索赔。 案例:在大货交付之前卖方应该提供样品供买方确认，并在合同中加以说明大货凭卖方提供的样品买卖。确认样品之后要留样以确认所交的样品一样。所以在大货买卖中要确认商品质量的方法。 P33 思考题6：有区别。前面中对数量的确认太模糊，会对大货的数量会产生异议。而后一种就比较清晰，多或少于5%比较具体。后一种卖方最多可多交550吨，最受可以交450吨。按规定好的单价计算或者双方在合同订立时确认当但是的市场价计算。 2. 教材P65思考题5及案例分析2；教材P79思考题5、6 P65思考题5 风险 责任 费用 谁承担装上船后的风险 谁办理租船订舱 谁办理保险 谁支付到目的地的运费 谁支付保险费 FOB 买方 卖方 买方 买方 买方 CFR 买方 卖方 买方 卖方 买方 CIF 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 案例分析2：买方应该按卖方提交的空运单如期付款给卖方。 因为双方是按FCA条款订立合同，买方只要在指定的交货期内把大货交给承运人后风险就转移给承运人了，而且交货期订立在8月份，买方是在8月31日交给承运人的，所以是符合合同规定的。 P79 思考题5：CFR净价=100-10*2%=98美元 佣金=100*2%=2美元 思考题6: 换汇成本 245700+（245700*8%）-245700/(1+17%)*13% 35000-1700-217 =7.1957美元 盈亏率 33083*7.612-238056=13771.796美元 3. 教材P93思考题2、5；教材P113思考题4及案例分析2；教材P138思考题6、8 P93 思考题2：因为这几组的交货，装运的的风险划分点是一样的，都说卖方把货运至船舷风险就由卖方转移到买方。 思考题5：分批装运分只原则规定允许分批装运对数量时间批次不做规定，在规定分批装运时规定具体时间数量批次。如果没做规定视为可分批装运。 P113 思考题4：班轮提单的性质和作用表现在程租船运输方式，由班轮公司承担承运货物后签发给托运人的提单。 案例分析2：开证行的拒付没有依据。因为运输单据表面注明同一运输工具，同一航次，同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运日期和不同的装货港也不视为分批装运。所以买方是没用分批装运的。合同中注明可益短装5%数量，所以装145公吨是符合信用证规定的。所以开证行因该按单据如期付款。 教材P138思考题6：（1）对的 (2)去掉平安险，一切险包括平安险 （3）去掉碰损破碎险，水渍险已经包括了 （4）对的 （5）投偷窃不着险和钩损险前提要投一项基本险 思考题8:投保金额=15000*（1+10%）=16500美元 保险费=15000*110%*(0.6%+0.03%)=70.95美元 4.教材P155思考题3；教材P173思考题1及案例分析3；教材P199思考题7、9及案例分析1、2、4；教材P221思考题1、2 教材P155思考题3：银行汇票的出票人和付款人都是银行，一般是光票不带票据。而商业汇票的出票人可以是工商企业或个人，可以带票据。两者都是一种国际结算中使用的票据。 教材P173思考题1及案例分析3 思考题1：T/T:telegraphic transfer 是由汇款人委托汇出行用电报，电传，环球银行间金融电讯网络等电讯手段发出付款委托通知书给收款人所在地的汇入行，委托它将款项解付给指定的收款人。 M/T ：mail transfer 是以信汇委托书作为结算工具，通过邮政航空信件方式寄发给汇入行。 D/D :remittance by banker’s demand draft 是以票据作为结算工具的一种汇付方式 是汇出行应汇款人的申请，开立以其代理行或其