HXN5型气缸盖加工中心装备的设计与应用.pdfVIP

HXN5型气缸盖加工中心装备 的设计与应用 中国南车集团戚墅堰机车有限公司 (江苏常州 213011) 王化清 HXN5型气缸盖 (以下简称气缸盖)是 GEVO16 180。再加工另外一组侧平面及螺堵孔。其 中一组侧 柴油机 的重要零件之一 ，结构复杂，精度要求高， 平面及螺堵孔 2个+50mm中心距 140mm。 其机械加工的质量好坏将直接影响到柴油机的功率、 用作气缸盖第二工位加工时的一面二销定位基 排放等主要性能参数。气缸盖与气缸套 、活塞 、活 准 ，另外一侧面用于气缸盖的压紧。该工序在 卧式 塞环等零件组成燃烧室 ，组装后要求保证气缸盖与 加工中心上配置气缸盖第一工位加工中心装备便可 配合件的气密性 。当柴油机工作时，气缸盖处于高 完成加工。该装备设计的难点在于气缸盖 以毛坯面 温 、高压和冲击等复杂的恶劣环境 中，因此为确保 定位与夹紧，因此定位的精度和夹紧的可靠性难 以 其正常工作，对气缸盖的加工精度 ，特别是火力面、 保证，要解决 以上难点，在装备设计 巾要采取相应 阀座孔、导管孔等提出了很高的要求。笔者经过对 的措施才能实现气缸盖的可靠定位与夹紧。 产品的结构分析并参考 国外公司的有关资料 ，结合 2．气缸盖第一工位工艺装备的设计思路及其 我公司现有设备的具体情况制定了科学合理的加工 工作原理 工艺，并设计制作了机械加工 中关键的加工中心专 气缸盖第一工位加T 中心装备设计思路是 以其 用1二艺装备 ，从而确保了该工件 的加工质量 ，极大 毛坯底平面作为平面定位 ，再以阀座孔为定位基准， 地提升了气缸盖的制造水平。以下，笔者将该加工 用锥形弹性定位销定位，然后用长螺栓通过气缸盖 中心专用装备的设计思路、原理及操作过程简要叙 的螺栓孔将气缸盖夹紧。装备 的具体形式如罔2所 述 ，抛砖引玉 ，望各位同仁指教。 示 。由图示可见 ，由于装备采用 了锥形弹性定位销 4 一 、 气缸盖第--1-位Jjn-r中心装备设计 5 3 1．气缸盖第--1-位加工工艺简介 6 2 气缸盖第一工位主要加工气缸盖的前后两个侧 平面及两个侧面上 的螺堵孔 (见图 1)，先加工一组 侧平面及螺堵孔 ，加工完毕后加工 中心台面 回转 2 图2 气缸盖第一T位丁岂装备 1．平面定位块 2．长螺栓 3．侧面可调支承 4．锥形定位销 3 5．基准块 6．平面可调支钉 7．夹具体 4 与侧面可调支承相结合 ，实现 了气缸盖的可靠定位。