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稳定土拌和机自动化的相关改进探讨 李建强 广州市公路管理局南城分局 511400 摘要： 近些年来，我国稳定土拌和机的使用状况呈低迷走势。出现这种情况的原因 是什么，如何运用自动化技术对稳定土拌合机进行相关改进，我国稳定土拌和机 的未来发展何去何从，本文对此进行了浅析。 关键词：稳定土拌合机；自动化；改进措施； 现代公路基层施工是采用大规模、连续性的机械化施工。稳定土拌和机是基 层路拌法施工的核心机械。然而近些年来，我国稳定土拌和机的使用状况呈低迷 走势。出现这种情况的原因是什么，如何运用自动化技术对稳定土拌和机进行相 关改进，我国稳定土拌和机的未来发展方向，本文对此进行了浅析。 一． 我国稳定土拌合机的发展历程 我国稳定土拌和机从80年代末开始起步，当时国际上存在着两种类型的稳定 土拌和机，一种是以日本新泻等公司为代表的中马力稳定土拌和机，发动机功率 在149kW左右，拌和刀具采用片状结构，拌和转子用机械传动，通过两侧链条带 动转子拌和。一种是以德国宝马为代表的大功率全液压稳定土拌和机，这种拌和 机采用高档液压元件，性能先进，代表国际上稳定土拌和机发展趋势。两种类型 拌和机我国都有少量进口，但是由于我国对稳定土拌和机的认识所限，只重视瞄 准国际上最新的发展技术趋势，没有根据我国国情适当地发展中小功率的稳定土 拌和机，使得稳定土拌和机的发展存在片面性。当时我国部分厂家，如陕西华山 等厂家借鉴宝马大功率全液压稳定土拌和机技术，通过测绘，研制了我国224kW 左右的拌和装置后置式全液压稳定土拌和机。以后随着公路施工要求的提高，又 相继开发了269kW， 甚至298kW以上的稳定土拌和机。2000年以后又试制了中置 式拌和机，近年来研制开发了道路冷再生机等，后来国内一些其他工程机械厂家 纷纷跟进，最高峰时全国有十多个厂家生产二十余种型号的稳定土拌和机。 二．我国稳定土拌和机使用状况呈低迷的原因 首先目前我国市场上的稳定土拌和机功率一般在224kW以上，大部分采用全 液压传动，即液压行走传动，液压工作传动工作装置后置式，没有加装填加剂供 给装置。这种稳定土拌和机的性能无法适应高等级公路建设的需求。用稳定土拌 和机拌和其拌和材料的配比、颗粒级配以及含水量无法得到精确控制，比不上稳 定土厂拌设备，而路拌机拌和成型后铺层的均匀度、平整度和密实度比不上稳定 土摊铺机，再加上国产稳定土拌和机大都数由于采用全液压驱动，产品故障频发， 产品质量可靠性太低，稳定土拌和机功能单一，使用时间短，机器利用率低，受 到稳定土拌和机使用量最大的筑路部门的普遍抵制，取而代之使用稳定土厂拌设 备，这样就失去了一个巨大的市场和用户。其次对于县乡道路等低端用户来说， 目前我国的大功率全液压稳定土拌和机，价位偏高，使用成本太高。 三．稳定土拌和机自动化的相关改进 发展应用各种机械自动化新技术，应不断引入其他许多学科的新概念、新理 论、新技术，将使机械制造业中原有的一些传统制造技术、产品和观念等不断更 新和发展。若以原有的设备为主，合理调整布局，添加少量的数控设备，引入CAD / CAM技术，充分发挥计算机自动化管理的优势和人的创造性，共同构成一个以 人为中心、以信息自动化为先导、树立自主的单元化生产系统，符合实际应用的 稳定土拌和机自动化技术。 将稳定土拌设备配以工业微机控制系统，则机器具有对材料适应强、级配种 类多、可靠性高、操作简单、结构紧凑、布局合理、便于安装、调试、维护等特 点。则这种稳定土拌和机适用于任何高级公路、机场等底基层的施工。 配料系统由骨料仓、称量皮带机、集料皮带机组成。这样的设计方便操作人 员自由选配料仓数目、破拱等特殊装置。具有结构紧凑、布局合理、料仓容积大、 上料高度低、可靠性高、易操作、便于维护等特点。 稳定土拌和机的水流量远程调控系统由靶式流量计和电动阀门组合而成，在 控制台上轻触按钮，就可完成水量的设定和调整，操作人员不必奔走在控制室和 主机之间。控制精度高，响应时间快。 稳定土拌和机的闭环控制系统由称重传感器、变频调速电机、变频器、计算 机控制系统组成，抗干扰能力强，可对各种骨料分别进行连续动态称量，使骨料 出料更为均匀，配比更为精确。 调速螺旋给料机、称量螺旋、变频器、计算机控制系统组成的粉料配送闭环 控制系统，实现了粉料流量的实时监测和调节，大大降低了用户损失，提高了成 品料质量。 工控机控制方式的上位机，具有强大的管理功能，友好的用