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建筑施工 CONSTRUCTION 有防水要求的新旧地下车库结构连接施工探讨 蔡振东 中国中铁九局集团第四工程有限公司辽宁沈阳 摘要：本文主要针对有地下防水要求的抗渗剪力墙及筏板基础顶板等结构体系之同的连接，对于有防水要求的混凝土结构进行植筋连接的细 部结构处理及施工注意事项进行了阐述。 关键词：结构连接；建筑植筋；界面处理。 近几年，由于经济的发展带动建筑市场的繁荣，楼房建筑越来越 年的施工经验，特别是地下防水混凝土的施工及维修，通过市场的实 密集，土地资源的短缺，在既有的土地上增建的建筑越来越多，对于 地考察，最后确定采用水泥基渗透结晶材料来对本工程的新旧混凝土 规划容许的条件下做局部的增建改建，以最有限的土地获取最大的使 连接处进行专业处理，此处的界面处理是最笑键的环节，同时也是考 用空间。同时为了满足一定的使用功能要求，对相邻的地下建筑进行 虑到在竣工使用过程中此处是否存在渗漏的关键施工步骤。同时对于 连接，笔者在近几年接触的改建扩建工程中新旧结构的连接及细部构 水泥基渗透结品防水材料用于此处的施工步骤必须严格按照要求进行 造采用了下面的做法，特别是针对地下有防水要求地下室结构连接， 施工。因为此处的施工是最关键的环节，也是本工程施工成与败的关 收到了较好的防水效果。现选以—个较为典型的工程实例剖析如下： 键，因此对于此处的界面处理笔者当年的施工步骤如下： ①清理基面：对于凿除完的剪力墙基层表面应干净、牢固。对基 1．工程概况 层表面的油污、油漆、泛碱等必须处理清除干净。阴阳角等特殊部位 辽宁电力有限公司综合楼工程新旧车库连接，连接位置位于新 预先进行细部处理，再进行大面积施工。 建综合楼底下一层车库与原办公楼一层车库相连。连接部分位于地 ②湿润基面：施工前155．惭左右将施工面提前用干净水浇透，但 下一层基底标高为．5．700m，顶部标高为．1．500m，该地区常年稳定的地注意不得有明水。 下水位为．3．500m，地下水位较高，因此本工程的施工对于防水要求 ③秤量净水：严格掌握好水灰比，一般净水重量按晶威lO份：3 较高，特别是接建的工程，连接部分为8m宽汽车通道和3m宽人行通份净水，用秤称量。 道。具体的连接做法为将原有的办公楼地下一层400mrn厚的防水剪力 ④配比搅拌：水泥基渗透结晶防水涂料使用前应特别注意搅拌 墙凿出相应的通道口，然后对凿出的剪力墙洞口顶部进行植筋增加梁 均匀，因为防水涂料有较多的填充料。如果搅拌不均匀。不仅涂刮困 进行加固，对于剪力墙的洞口同新建通道洞口进行植筋，增加四周剪 难．而且未搅拌均匀的颗粒留在涂层中，将会影响防水效果，拌料时 力墙、筏板及楼板连接带，通过橡胶止水带与新建通道进行连接。 要掌握好料、水的比例，一次拌料不宜太多，混合时用手提式电动 搅拌器搅拌约5分钟；料浆需在30分钟内用完。料浆变稠时要频繁搅 2．施工操作具体方法及步骤 拌，中间不能加水。 2．1根据放线要求，在新、旧楼通道连接之前，需要先将原车库 2．4待养护三天后方可进行下一步C60高强无收缩灌浆料施工。 与新车库之间的外墙体拆除。同时不能破坏所需要的建筑结构。具体 2．5同时对于相连接处的伸缩缝部位应注意的关键问题是在C60高 做法是用水钻先在即将拆除墙体的四周打孔，为防止打孔位置发生偏 强无收缩灌浆料及新建通道的防水混凝土施工过程中橡胶止水带的位 移，要求打孔前每隔一定距离都要用水准仪和经纬仪来测量定位。 置必须正确，严格杜绝由于浇筑混凝土导致的止水带移位而影响伸缩 2．2结构连接处植筋施工。 缝部位的防水效果，并且施工过程中严格保证止水带的搭接长度。 根据设计图纸的要求，在原建筑物上需要有新钢筋植人的地方， 采用钻孔植筋的方法来植入钢筋并使之和原建筑结构相连接牢固。 3．结束语 施工工艺：定位—钻孔一清孔一钢材