内外齿复合冷挤压成型实验研究.pdfVIP

维普资讯 48 《模具工业》2002．No．6总256 内 外 齿 复 合 冷 挤 压 成 型 实 验 研 究 滕宏春 ，张志强 ，霍克强 (1．吉林大学，吉林长春 130025；2．长春第一汽车集 团公司，吉林长春 130011) 摘要 ：通过对轿车转 向盘毂件 内外齿进行的复合挤压实验研究，得到 了新式复动式复合挤压模具结构， 并确定 了一种合理的成型工艺方案。 关键词 ：内外齿 ；复合挤压；成型实验 中图分类号 ：TG376 文献标识码 ：B 文章编号 ：1001—2168(2002)06—0048—03 Experim entalStudyofCompound Cold Extrusion ofthe Externa1．InternalGear TENG Hong-chun ，ZHANG Zhi-qiang~，HUO Ke-qiang~ (1．JilinUniversity，Changchun，Jilin130025，China； 2．No．1AutoGroupCo．，Changchun，Jilin130011，China) Abstract：ThroughtheexperimentaIstudyonthecompoundcoldextrusionoftheexterna1．internaI gearofthehuboftheautosteeringwheel，anew-typedcompoundextrudingdiewasdesignedand areasonableformingprocesswasdetermined． Keywords：external-internalgear；compoundextrusion；forming experiment 1 引 言 压工艺无法实现。 图1所示轿车转向盘毂零件在同一零件上既有 通过大量实验发现，在复动式模具上采用内、外 内齿，又有外齿，一般的加工工艺是分别铣削内、外 齿先后错开成型的复合挤压可 以成型合格的齿形， 齿。近年来，随着直齿圆柱齿轮冷挤压研究的趋于 并最终优化了工艺方案和工艺参数。 成熟，对于图1所示的内、外齿分别冷挤压成型已 30±0 01 23 经不成问题。然而无论是先挤压内齿，还是先挤压 外齿，后挤压齿形引起的金属流动变形都会改变先 挤压齿形的精度，因此在实际应用 中很难成功制造 出合格产品。 采用内外齿复合挤压，同时成型内外齿可以保 证齿形精度，但是复合挤压内、外齿的金属流动规 律要比单独挤压外齿或内齿的流动规律复杂得多， 16 7 而且变形也困难得多。虽按照单独挤压内齿或外齿 26 进行上限解析计算及进行实验验证知，其挤压力均 转向盘毂零件 在模具的许用强度范围内，但 内外齿复合挤压却不 像传统冷挤压理论论述的挤压力略低于单独正挤 2 实验研究 压外齿或反挤压内齿的挤压力，而是远远高于单独 实验条件为 ：材料 LY15，退火硬度 100～ 正挤或反挤压力。在复合挤压图 1所示零件的内外 110HB，表面磷化一皂化润滑处理。 齿时，当外齿成型完成，而 内齿挤压深度还小于 5mm时，凸模就折断，使 同时成型内外齿的复合挤 2．1 内齿反挤压和外齿正挤压 图 1轿 车 转 向盘 毂 材料 是 易切