汽车覆盖件拉伸模拉伸方向的确定及优化.pdfVIP

维普资讯 《模具I业》2000．No7总233 汽车覆盖件拉伸模拉伸方向的确定及o／优，化Z 江苏理工大学(江苏镇江 212013) 基璺 王 恒 胨 炜 河北宣化I程机械集团有限公司 张耀华 一 [摘要 】从汽车覆盖件扭伸方向的重要性和可改变性 出发，根据确定拉仲方向的原则，建立 7拉伸方向的优化模型。并利用较先进的软件，编制7优化嘎序，对拉伸方向进行优化P 一、 r 关键词覆盖件 垫 i 件 D_7【 I ’ I ’ 【Abstreat]Startedfrom theimportanceandchangeabilityofthedirectionofdrawingtheantobody metalsheets．andbasedontheprincipleotdeterminingthedrawingdirection anoptimizedm odel for thedrawingdirer ionwas 怕 札 “ gram wasworkedOilttooptimize thedrawingdirection ． 甜 “ fq转)．·2． K ，w0rdsb0dysbeet，drawingdIe．drawIngdirecti0n．optimization II 1 引 言 (1)保证凸棋能够进入凹模 。毫无疑问，确定拉 拉伸方 向的确定在汽车覆盖件拉伸模设计 中 伸方 向应首先保证这一点，即不产生负角。这类问 是第一步也是关键的一步．方向确定得正确与否， 题主要出现在某些覆盖件的某一部位或局部形状成 对于最终的生产质量和效益有着决定性怍用。尽管 凹形或有反拉冲的情况下。 汽车覆盖件模具长期以来是研究的热点，但拉伸方 (2)凸模开始拉伸时与毛坯的接触状态。开始拉 向这一问题，却少有人问津。固此，在这～方面做些 伸时，凸模与毛坯的接触状态应保持接触面积大，尽 必要 的研究，具有一定的现实意义。 量是平面，且在拉伸模中心，接触点多且分散，最好 同时接触．这样可避免由于应力集中产生的毛坯破 2 拉伸方向的重要性及其可改变性 裂，受力不均匀导致的毛坯窜动，拉伸过程不稳定等 如前所述，确定拉伸方 向是基础性的工作，它 现象的发生。 决定丁包括拉伸模工艺设计中诸如拉伸台阶形状、 (3)压料面各部位进料阻力均匀。如果进料阻力 压料面形式、拉伸筋、工艺切 口以及拉伸棋结构等 不均匀，在拉伸过程中，毛坯可能经 凸模顶部窜动， 的设计依据。正确确定拉伸方向，不仅简化了其后 影响表面质量，严重时将产生破裂。要保证进料阻 的设计和制造，而且对于提高拉伸件的质量、成品 力均匀，首先要保证拉伸深度均匀，其次尽量保证毛 率、降低拉伸难度都有很大作用。反之，若拉伸方向 坯平放，拉入角相等，纵横截面平衡，尽量使成形力 确定不当，必将增加工作难度、降低产品质量、提高 和材料流入量均衡分布等 生产成本．甚至无法加工 出成品。 (4)其它原则。诸如要注意表面缺陷的防止和改 对于大多数汽车覆盖件，萁侧壁都和压料凸缘 善，防止产生侧壁挠曲，