汽车行业兼并重组提速推动模具、机床业发展.pdfVIP

Ⅳ 模具工业 2013年第39卷第4期 将更为看好我国经济前景，世界范围中高端资源有望进行重配，届时将 出现先进产业 向中国转移的新趋势， 这是我国模具产业结构实现转 的一人机遇 。 汽车行业兼并重组提速 推动模具、机床业发展 I信部等二部委 日前发布的 《关 加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》指出，到2015年，我国 前 l0家整车企业产业集中度达到90％，形成3～5家具有核心竞争力的人型汽车企业集 团。 《意见》还要求推动零部件企业兼并重组，支持零部件 干企业通过兼并重组扩大规模 ，与整车生产企 业建立长期战略合作关系，并支持人型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸 。 目前，一些汽卞公司正在研究收购上_F游包括零部件、汽车服务企业的整合机会 。在业 内人十看米，汽 车行业兼并重组后，其制造系统的整合重点必然是生产制造体系的专业化、自动化、柔性化，冈此对其上游 的模具、机床业也提供 了较好的发展机遇。 我国民营模具企业亟待加快转型升级 中国社科院民营经济研究中心前不久发布的 《中国民营企业竞争力报告(2()l2)——转型升级与竞争力 指数》显示，在其抽样调查的民营企业 中，有36．38％的企业在过去3年 中始终没有建立 自己的研发机构， 营企业 白主创新能力整体较弱，转型升级亟待加强。 报告对浙江、江苏、吉林、重庆、陕两等19个省市部分规模 以上民营企业进行抽样调查获得的622份有 效问卷进行了统计分析。报告指出，当前，能够表现 营企业转型升级走势的技术创新能力所 【比重极其 有限，自主创新所占比重更小。 在新的形势 ，民营企业走出困境、实现更大发展的根本途径是摆脱对传统发展路径的依赖，通过创新 实现转型升级。专家建议，民营模具企业应建立符合我国经济发展实际的功能互补、资源共享、联动发展、 共同协作的公共技术服务平台，促进科技成果转化，强化 营模具企业转型升级。同时，政府应进一步完善 财税扶持制度 ，积极构建多层次融资体系，以有效解决民营模具企业融资难题 。 重庆将成为全国第三大五金机电模具制造基地 从重庆 国际五金机 电城项 目推介会上获悉，重庆将在未来儿年建成西部最大的五金机 电城模具 区。 专家表示，园区建成后的重庆，将成为全国第三入五金机 电模具制造基地和销售集散地，与，东、浙江形成 “三足鼎立”之势。 在推介会上，重庆市各级领导和重庆模具产业 区负责人，向前来参加此次推介会的浙江、厂东、山两、 上海等地商家介绍了园区的基本情况和当地政府对园区发展的一系列优惠政策。建成后的重庆五金机电 模具 区L}1地‘3000亩，总投资预计40亿元，目前 已有 16家模具制造企业入驻同区。 相关部rJ负责人介绍，重庆有很好的技术工人和丰富的劳动力，而且政府支持企业发展，投资环境好， 区所在地渝北又是重庆GDP增 最快的 ，重庆模具市场2／3依靠外地供应，全国市场缺 口也很大，冈此 发展潜力和空间都很大 。 ’ 长春汽车模具产业链促进当地模具产业大发展 据了解，未米3年，长春轨道客车计划形成800辆铁路动车组、800辆城轨客车的产能，实现百亿元产值， 向世界级轨道客车制造中心迈进。业 内人十称，这将为尔北模具工业及汽车零部件行业的发展创造了良好 的机遇。 随着装备制造业的进一步发展，东北地区对模具等配套产品的需求非常旺盛。以长春市为例，目前依 托一汽、长客等大型企业，该市每年对模具的需求达到近20亿元。由于吉林省乃至东北地区模具生产企业 较少，没有形成相应产业链，而长春市许多汽车零部件企业都需要模具标准件、机电等配套产品。若能形成 汽车模具产业链，将在很大程度上促进当地模具产业的发展 。