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第39卷第16期 山 西 建 筑 V01.39No.16
201 3年6月 SHANXIARCHnECTURE Jun.2013·21·
文章编号:1009-6825(2013)16—0021—02
某住宅小区地下车库建筑设计
王红梅
(山西省建筑设计研究院,山西太原030000)
摘要:结合具体工程实例,介绍了工程的整体布局形式,对建筑平面设计、地下车库人防设计、地下车库消防设计方法进行了探讨,
并总结了人防设计中的技术措施及设计要点,以期获得最佳的设计成果。
关键词:地下车库,人防设计,消防,建筑
中图分类号:TU926 文献标识码:A
本地下汽车库设计是本着以下几条设计理念来进行设计的: 爆单元,每个抗爆单元均小于500m。在本次人防设计中的技术
1)贯彻国家有关设计方针政策,执行各项设计依据及规范措施;2)措施及注意事项为以下几点:
贯彻“四节”“一环保”原则,做到精心设计,最大范围的满足建筑功 1)防空地下室外墙采用300厚钢筋混凝土,人防顶板采用
能使用要求;3)建筑设计中人防工程的平战结合,最大程度的建筑 250厚钢筋混凝土。
使用利用率。 2)因本次人防工程面积较大,防护单元较多,为了更好的提
1 工程概况 高地下汽车库的使用率,大部分防护单元采用高层建筑主体为防
护单元的次要出入口,充分利用主楼内的空间及楼梯间。主要出
太原某房地产开发有限公司某小区地下车库,位于太原市小
入口采用与平时地下车库消防疏散楼梯相结合的方式,以增加地
店区。新建小区工程规划总用地南北长约200m,东西长约208m,
库使用面积。
场地地势为西南高,东北低,整个地势较为平坦。小区l期工程总建
3)本工程防空地下室的每个防护单元不少于两个出入口(不
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筑面积约170 m2。其中地下空间部分总建筑面积35 m2。
包括竖井式出入El、防护单元之间的连通口)。战时主要出入El
本文现就地下车库人防及消防设计做以下几点概述。
利用汽车坡道和楼梯间,均采用防倒塌棚架设计。战时次要出入
1.1 建筑平面设计概况、层高及停车
口利用高层建筑的楼梯间及车库内的楼梯问。人防地下室功能
整个小区地下空间全部利用。地下空间南北向总长176.55m,
房间如扩散室、密闭通道、防毒通道、集气室、滤毒室、简易洗消间
东西向总长207.61m;地下工程分为高层住宅的地下室、管道层
等均成系统布置。
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和用于停车的地下车库。小区整个地下面积为35 m2(包
4)相邻抗爆单元之间设置了抗爆隔墙。两相邻抗爆单元之
括住宅楼地下室部分),用于停车部分的车库总建筑面积为
间至少设置了一个连通口,在连通口处抗爆隔墙的一侧设置抗爆
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m2。地下车库层高5.4m,局部3.9m,为钢筋混凝土
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