落料拉伸冲孔翻边复合模设计.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术2002N0．3 文章编号：1001—4934{2002}03—0013—02 落料拉伸冲孔翻边复合模设计 辛 舟，龚 俊，赵 学，黄建龙 (甘肃工业大学 机电工程学院，甘肃 兰州 730050) 摘 要：一套复合模完成落料、拉伸、冲孔、翻边四道工序，其结构较为复杂，介绍了该模具的 结构特点、设计思路、应注意的问题和装配工艺性。 关键词：落料；拉伸；冲孔；翻边；复合模；工艺性 中图分类号：TG3863 文献标识码：B ．Abstract：A setofcompounddieincludesfourworkingprocedures：Blanking．drawing．punch andflanging ．Itsstructureismorecomplex Hereitsstructurecharacteristic，designmind，some problemsrequiredconsiderationandassemblingtechnologyareintroduced． Keywords：blanking；drawing；punch；flnaging；compounddie；technology 汽车用车轴盖如图 1所示 ，该零件需 内孔翻 该零件料厚 t=1．2mm，材料为 1O 钢，拉伸性 边 、外沿拉伸。一般冲制该零件需落料 、拉伸和冲 能较好，但一次完成落料、拉伸、冲孔、翻边四道工 孔 、翻边两套复合模具完成 为了减少工序和模 序，必须要考虑零件是否能一次拉伸、翻边成形。 具数量，提高生产效率，须对模具进行改进，使两 因此，首先要计算零件的拉伸系数和翻边系数： 套模具合为一套，但一般来说一套复合模完成三 拉伸毛坯 ：落料尺寸 ： 道工序 ，其结构就 比较复杂，要完成落料、拉伸 、冲 D 孔、翻边 四道工序 ，其结构就更加复杂 ，需要精心 ：-／[6o一2【12十2Jj十2 60—2(12 2102+4 60(13…12 设计，合理安排，并要对零件结构工艺性做仔细分 -二76．8mm 析。经过对该零件结构工艺性进行详细分析，设 拉伸系数 ： 计出了落科 、拉伸 、冲 L、翻边复合摸 ，经过试冲 ， = (D一￡)／D =(60—12)／76．8：0．766 零件外观平整，毛刺小，无开裂，完全达到产品图 毛坯相对厚度 ： 纸要求。 ／D×100=1．2／76．8×100=l56 查资料，无凸缘无压边圈首次拉伸系数O．60 -- 0．65，由此可得，此件能够一次拉伸成形。 翻边预 L：冲孔直径： d =[d+2(r+)]一[Ⅱ(r+t／2)+2(h—r一￡)] =l25+2(I5+I2)一 Ⅱ(15+I212)+2 (6一I5一l2jl 匿 1 车轴盖零件匿 ：172ram 翻边系数 ： 1 零件的工艺分析 K=d．／( }2×，)：I72／(25+2×l2)=063， 收稿 日期 ：2oE【一01—15 资助项