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南京长江隧道盾构机选型探讨.pdf
第5卷第4期 现代交涵技木 VOI．5NO．4
2008年8月 Modern Aug．2008
TransportationTechnology
南京长江隧道盾构机选型探讨
郭信君
(南京长江隧道有限责任公司，江苏南京210008)
摘要：盾构机选型的正确与否是关系到工程成败的关键问题。结合南京长江隧道工程实例，对盾构机选型的适
应性和可靠性等一些关键问题进行分析和探讨，供类似工程和同行参考。
关键词：隧道工程；盾构机；选型；适应性；风险
中图分类号：U455．3文献标识码：A 文章编号：1672—9889(2008)04—0046—05
SelectionofShieldMachinefor RiverTunnel
NanjingYangtze
’
Guo
Xinjjun
RiverTunnel
(NanjingYangtze Co．，Ltd，Nanjing210008，China)
orfailure．Combined
theselectionofshieldmachineissuitableornotrelatestothe Success
Abstract：Wether project
with rivertunnel the about and in
NanjingYangtze project，thispaperanalyseskeyproblemsadaptabilityreliabiltity
selectionandtheresultscouldbetakenreferencetosimilar
shieldmachine as project8．
Keywords：tunnel machine；selection；adaptability；risk
engineering；shield
南京长江隧道工程是南京长江大桥和三桥之间 隧道断面布置为单层3车道，路面下设置了疏
853 km／h 散通道、检修通道和管廊等。盾构隧道内径13．3in、
的新建过江通道．全长5 m，设计时速为80
的双向6车道城市快速路．总投资约30亿元。隧道 外径14．5m，管片厚度60cm、环宽2in；每环管片划
790 020ITI的
建筑长度约3 m。其中盾构段为长度3 分为7个标准块、2个邻接块和1个封顶块，环间和
双管盾构隧道．采用2台盾构机同向掘进，是当今世 块间均采用斜螺栓连接、1／3错缝拼装。隧道断面形
界上直径最大的盾构隧道之一。 式见图1。
南京长江隧道盾构施工不仅面临着3km多的
江底长距离掘进、高达6．5
kg／cnl2的水土压力和透
水性极强的砂层等诸多难题。还
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