我国民航运输机场布局与旅游资源开发互动关系分析.pdfVIP

年第 期 重庆工商大学学报（西部论坛） 年 月 2004 6 2004 l2 （ ） 总第 期 JOURNAL OF CHONGOING TECHNOLOGY AND BUSINESS UNIVERSITY Vest Forum 68 Dec .2004 我国民航运输机场布局与旅游资源开发互动关系分析! l 2 周 蓓 ，李艳娜 （ 中国民航飞行学院空乘旅游学院，四川广汉 ； 重庆工商大学 旅游学院，重庆 ） l. 6l8307 2 . 400067 摘 要：民航运输网络以机场为网络结点的特征决定了机场布局将深刻改变机场辐射区域的空间作用 关系与空间结构演化。本文以我国现有机场布局与旅游资源开发水平为研究对象，探讨民航机场布局对于 控制区域旅游资源开发的社会经济意义，以及旅游资源开发水平差异对于机场布局的改变作用。研究表明： l）我国现有民航机场布局与各地旅游资源开发水平比较吻合，同时呈现明显地域分异，但与旅游资源分布存 在较大冲突；）差异性旅游资源开发水平产生的区际旅游客流能积极改变航空网络格局。 ）民航运输对于 2 3 旅游资源开发属于后发性要素，先期性上相关性不强；）我国机场布局与旅游资源开发目前互动尚不明显， 4 联系存在失衡，但具备极大改进空间。 关键词：机场布局；旅游资源开发；旅游客流网络；互动关系 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） F06l. 5 A l008 - 6439 2004 06 - 0078 - 05 The analysis of mutual dynamic relationship between distributions of civil aviation airports and exploitation of tour resources in China ， ZHOU Bei LI Yan - na （ ， ， ， ； 1 . Cabin Attendant School of