钢管磁性探伤多传感器信息融合模型的研究.pdfVIP

第 16卷 第2期 集美大学学报 (自然科学版) V01．16 No．2 2011年 3月 JournalofJimeiUniversity(NaturalScience) Mar．2011 [文章编号]1007—74JD5(2011)02-0123-05 钢管磁性探伤多传感器信息融合模型的研究 解 源，朱奕丹，曾桂英 ，许育铭 (集美大学信息工程学院，福建 厦门361021) [摘要]针对大型钢管裂纹与孔洞的局部损伤缺陷，采用非晶态合金多传感器阵列获取钢管在空间与 时间上的多源缺陷信息．通过实验提取了反映钢管缺陷的特征信号，建立缺陷状态数学模型，形成了多传 感器信息融合所需的先验知识．基于多传感器信息融合原理，构建了适合于钢管损伤的多传感器信息融合 模型，研究了模型在不同层次上的信息融合特点，提高了对钢管局部损伤状态定量识别与评估的准确性和 可靠性． [关键词]钢管；局部损伤；多传感器检测；特征信号；信息融合模型 [中图分类号】TP212 [文献标志码]A Studyon theM odelofM ulti-sensorInformation FusionofSteelPipeM agneticTesting XIE Yuan，ZHU Yi—dan，ZENG Gui—ying，XU Yu—ming (SchoolofInformationEngineering，JimeiUniversity，Xiamen361021，China) Abstract：Forthelocaldamageofcracksandholesinlargesteelpipes，multi—sourcedefectinformation inspaceand timeforcracksandholesdamagewasobtainedbymulti—sensorarrays． Through experiments， characteristicsignalsthatreflectedsteelpipedefectswereextractedandhtemahtematicalmodelsofthedefect statewereestablished，resultinginhtefomr ation ofthepriorknowledgerequiredbymulti—sensorinformation fusion．Basedon htehteoryofmulti—sensorinformationfusion，themulti-sensorinfomr ationfusionmodelofr pipedamagewasconstructed．Th efeaturesofinfomr ationfusion ondifferentlevelswerestudied，whichim— provedhteaccuracy andreliabilityin thequantitativeidentification and evaluation oflocaldamagestateof steelpipe． Keywords：steelpipe；localdamage；multi—sensordetection；characteristicsingal；infomr ationfusion mode1 0 引言 钢管作为液体、气体、浆液的主要运输工具，在油 田、矿山、建筑等众多行业 中应用极为广泛． 由于其工作环境恶劣、工作状态复杂，在使用过程中因磨损、腐蚀而易发生裂纹、孔洞甚至穿透性破 裂或者断裂等事故．因此，为确保钢管 (特别是大型钢管)安全、可靠、高效地工作，对其损伤状 况进行多传感器检测，并对大量信息进行综合处理和状态评估是十分必要的． [收稿15t期]2010—10—11 【修回日期]2010—12—08 [基金项 目]福建省 自然科学基金资助项 目 (2008J04007)；福建省青年创新基金资助项 目 (2008F3078)