2014届高考地理课时跟踪训练：第一部分第五章《影响交通运输线、点的区位因素》（人教版必修2）.docVIP

下载本文档

0
0
约 1页
2017-10-08 发布于河北
举报
版权申诉

2014届高考地理课时跟踪训练：第一部分第五章《影响交通运输线、点的区位因素》（人教版必修2）.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

【三维设计】2013版高中地理第一部分第五章小专题大智慧影响交通运输线、点的区位因素（实例分析）专题专练新人教版必修2 下图为“郑(州)西(安)客运专线示意图”。该客运专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特大铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答(1)～(2)题。 (1)下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是(　　) A. B. C. D. (2)造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是(　　) A．需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差 B．地处我国大的地层断裂带上，地层构造不稳定 C．石质隧道，距离长，地质构造复杂多变 D．湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易塌方解析：第(1)题，图中铁路沿着河谷延伸，铁路把城市连接起来，河谷的地形影响着城市的分布，也影响着铁路的走向。第(2)题，从题干中可知，湿陷性黄土遇水成泥，这样开挖隧道容易造成塌方。答案：(1)A　(2)D