对内河油船电气设计中防爆问题的探讨.pdfVIP

对内河油船电气设计中防爆问题的探讨.pdf

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灿惠群:对内河油船电气设计中防爆嗣题的探讨 3、液体的沸点。沸点越低,蒸发量越大,范围越大。 4、爆炸下限。下限越低,范围越大。 5、闪点。闪点越低,范围越大。 6、与水的相对密度。相对密度越小,范围越大。 7、通风量。通风量越小,范围越大。 8、障碍。障碍可能阻碍风道流通,使范围越大;另一方面。障碍也能限制危险气体扩散,使范 围缩小。 9、液体温度。若温度在闪点以上,液体温度上升,将使范围扩大。 (二)危险区域或处所的具体划分 根据划分原则,考虑以上几点及危险源在船上的分布情况和性质,下列场所或区域应视为危险 场所或区域: (1)货油舱。 (2)毗邻货油舱的隔离空舱、围壁通道、走道、双层底、箱型龙骨、管道、货油泵舱及贮藏输油 软管的舱室等处所。 (3)直接在货浊舱之上或具有在货油舱舱壁之上并与之成一直线的舱壁的封闭和半封闭处所;直 接在货泵舱上面或毗邻货油舱的垂直隔离舱上面而不用气密甲板分隔且无适当的机械通风的封闭或 半封闭处所。 (4)离任何危险气体出口(例如货油舱口、观察孔、洗舱开口、测量管口、油泵舱入口、隔离空 舱入口、泵舱通风机出口、输油软管接口等)至少3米以内的露天甲板区域或鼹天甲板上的半封闭 处所。 (5)货油舱透气口和呼吸阀出口的周围和上面半径为lO米以及从该处向下直至甲板为止的圆柱 体区域。 (6)所有货油舱(包括在货油舱范围内的所有压载舱)上面的露天甲板区域、且宽度为船的全宽, 前后各向艏艉延伸3米、离甲板高度为2.4米以内的区域。 3爆炸危险区域或处所电气设备的选择: (一)爆炸性气体混合物的分级和分组 按国家标准GB3836.1-2000规定,爆炸性气体混合物,按其最大试验安全间隙或最小点燃电流 分级、引燃温度分组见下表: 表1 按最大试验安全问隙(MESG)分级 级别 最大试验安全间赋(tiESG)m IIA ≥O.9 IIB 0.5MESGO.9 1IC ≤O.5 表2 按最小点燃电流(M10)分级 级别 最小点燃电流比(MICR) IIA O.8 llB O.5≤MIcR≤0.8 lIC 0.45 注:最小点燃电流比(WICR)为各种气体和蒸气按照它们最小点燃电流值与实验中的甲烷的堆小点燃电流值之比. -205- 刘惠群t对内河油船电气设计中防爆问题的探讨 表3 按引燃温度分组 级别 引燃温度t℃ TI 450t T2 300t≤450 T3 200t≤300 T4 1354t≤200 T5 100(t≤135 T6 85t≤100 (二)防爆类型及标志 按国家标准GB3836.1-2000规定,各种防爆型设备标志如下: 隔爆型——d, 增安型——e, 本质安全型——ia,ib,正压型——p, 充油型—o, 充砂型——q, 无火花型—m, 特殊型——s

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