巴黎公共自行车租赁点规划设计.pdfVIP

城市交通 第7卷 第4期 2009年7月 ■文章编号：1672—5328(2009}04—0021—09 TransportofChina，Vo1．7，No．4，July2009 巴黎公共 自行车租赁点规划设计 BikeRentalStationPlanningandDesigninParis 耿 雪，田 凯，张 宇，黎 晴 (中国城市规划设计研究院，北京 100037) GENGXue，TIANKai，ZHANGYu，LIQing (ChinaAcademyofUrbanPlanning Design — — ， Beijing100037，China) 摘要 ：总结了巴黎公共 自行车租赁点规划 中采用的出行需求预测方 根据 法 国 1996年颁 布 的 法，规划在分区基础上，根据居住人 口、就业岗位 、商业和设施4种类型， 《大气保护和能源合理使用法》 测算各区 日均出行次数，进而确定公共 自行车租赁点数量及 自行车规 规定，巴黎大区市政府提出了未 模 。阐述了租赁点定位的影响因素、定位方法及布设原则。详细分析了 租赁点的布设方式，明确路边租赁点、人行道上的租赁点和行道树附近 来 城 市 交 通 出行 规 划 fParis 租赁点的布设要点，对 自行车、停车桩、服务终端等设施也提出了相关要 RegionMobilityPlan，PDU)。从 求 最后，在巴黎经验基础上指出，我国部分城市提 出的 “解决公交出行 2001年起 ，巴黎市区开始大力推 最后一公里”的公共 自行车系统单一功能定位，不利于租赁点的合理布 广公共交通以及步行、白行车等 局；租赁点主要布设在人行道的做法也会引发新的交通 问题 。 无污染的出行方式 。为了鼓励 Abstract：Thispaperfirstdrawsanoutlineofatraveldemandforecasting procedureusedinParis’Sbikerentalstationplanning 更多的人利用 自行车出行 ，2007 ． Theprocedureispre— misedon4typesofzonalland—usedata i．e．，population，employment，com— 年 ，巴黎从政府层面启动了公共 ， mercialandpublicestablishments，andcapableofestimatingaveragezonal 自行车租赁服务 V“elib”。本文 trips，andthusthenumbersofbikerentalstationsandbikesina station ． 依据 “巴黎公共 自行车研究报 Thepaperthen discussesstrategies，tips，andtheimpactfactorsonrental 告” ，对公共