国内汽车涂装废水处理技术.pdfVIP

江 西 化 工 年第 期 38 2005 2 国内汽车涂装废水处理技术 任艳平 何宗健 彭希珑 刘慧丽 （南昌大学环境科学与工程系 330029 ） 摘 要：汽车涂装过程中产生的废水主要分前处理废水、电泳废水和喷漆废水，其污 染物为树脂、表面活性剂、磷酸盐等。废水的成分复杂，排放无规律，所以水质变化大。经 实验证明：国内汽车涂装废水经过中和反应，气浮处理后，再采用水解酸化———生物接触 氧化处理工艺进行处理后出水，经监测其各项指标可以达到《污水综合排放标准》 GB8978 - 1996 的一级排放标准。 关键词：涂装废水 水解酸化 生物接触氧化 1 前言 前多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆，电泳 汽车涂装是保护和装饰汽车的主要措施，是非常 后用超滤液进行2 - - 3 次回收水洗，再用脱离子水淋 重要的汽车制造工艺之一。表面涂装工程是表面工程 洗。装饰性要求的轿车和轻型载重汽车一般用静电涂 技术之一，它包括涂装前处理工艺、涂装工艺和涂装设 装法涂中间层涂料；面漆一般用三聚氰氨醇酸树脂磁 备三大部分，而涂装前处理工艺包括脱脂（除油）、除 漆，采用自动喷涂或静电喷涂。 锈、磷化等。目前，我国表面涂装工程缺少专业化工 3 汽车涂装车间废水特征 厂，全国10000 多个较主要的机械制造厂和大部分机械 3 . 1 污染源分析 厂都有涂装作业，末80 年代初的水平，大部分依靠手工 在涂装工艺生产中产生的废水主要分前处理废 作业，生产设备落后，生产过程中产生大量的污染物， 水、电泳涂漆废水和喷漆废水。 若直接外排，对水体的危害极大。 前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化表面 2 汽车涂装工艺简介 调整等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属 涂装工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥等三 离子（如Zn2 + ）填料（如钛白粉）、溶剂等。电泳涂漆废 个基本工序组成。 水产生于涂件上附着的浮漆和槽液的清洗过程，一般 漆前表面处理是涂装工艺的基础，它包括表面清 包括去离子洗水和超滤液；其成分与槽液成分相同，含 理（除锈、脱脂等）和磷化处理两部分。 有水溶性树脂（如环氧树脂、酚醛树脂等），颜料（如碳 脱脂一般用热碱液清洗和有机溶剂清洗，碱液由 黑、氧化铁红、铅汞等），填料（如钛白粉、滑石粉等），助 强碱、弱酸、聚合碱性盐（如磷酸盐、硅酸盐等）、表面活 溶剂（如三乙醇胺、丁醇等）和少量重金属离子。 性剂（阳离子型或非离子型）等适当配合而成。 湿式喷涂室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中 磷化处理是通过化学反应在金属表面形成一层非 漆物和有机溶剂被转移到水中形成了废水；废水中含 金属的，不导电的多孔的磷酸盐薄膜，磷化膜可显著提 有大量的漆物颗粒，其水质由所用漆料（以硝基漆、氨 高涂层的附着力，耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷化 基漆、醇酸漆和环氧漆为主）和溶剂（如乙醇、丙酮、脂 一般都采用薄膜锌盐快速磷化处理。磷化液的主要成 类、苯类等），助溶剂而定。 分是磷酸二氢锌、氧化剂（如硝酸钠、氯酸钠）