国内外汽车发动机铝缸体铸造技术.pdfVIP

维普资讯 2008年第4期 铸 造 设 备 研 究 2008年 8月 RESEARCHSTUDIESONFOUNDRYEQUIPMENT Aug．2008 N04 · 专题论述 · 国内外汽车发动机铝缸体铸造技术 兰冬云，郭敖如 (机械工业第四设计研究院，河南 洛阳 471039) 摘要：目前国内外汽车发动机铝缸体的铸造生产工艺较多，本文重点介绍采用压铸、低压铸造、金属型重力 铸造、消失模铸造以及 cosworth(即冷芯盒砂芯组芯造型)生产铝缸体的工艺特点和比较，详细列表介绍国内外缸 体铸造生产线实例。提 出21世纪铝缸体铸造技术必须以绿色、集约化工艺和清洁生产作为开发研究重点。 关键词：汽车发动机；铝缸体；铸造技术；绿色集约化和清洁生产 中图分类号：146·21 文献标识码：A 文章编号：1004—6178(2008)04—0045—05 FoundryTechnologyofAluminum CylinderBodiesofAutomobileEngine ／AN Dong-yun．GUOAD—， (ScivicEn~neenngCorporation，LuoyangHenan471039，China) Abstract：Nowmanykindsoff0undrytechnologyareappliedtomakealuminum cylinderbodiesofautomobileengine．Thispaper summarizesthecharacteristicsandappliedsurveyofseveralkindsoff0undrytechnology，suchaspressurecasting，low-pressurecasting， metalmoldgravitycasting，lostfoam casting，CosworthcastingandSOon．Andtheexamplesofproductlineofaluminum cylinderbody areintroducedwithdetailedtables．Itpointsoutthatthegreen，intergatedandcleaningproductionshouldbeastrongemphasisonthe studyofaluminum cylinderbodyin21stcentury、 Keyword：automobileengine，aluminum cylinderbody，ofundry technoloyg ，thegreen，integratedandcleaningproduction 现代汽车制造业的发展对铸件提出了新的要 压铸作为铸造业中一种先进的有色合金精密 求，即重量更轻、壁更薄、形状更复杂、强度更高。欧 成型技术，在产品向精密化、轻量化、节能化和绿色 盟和美国新一代汽车的目标是每行驶 100km油耗 化的发展趋势中．采用压铸工艺生产汽车发动机铝 要低于3L，这就要求汽车整车的重量减少至原来 缸体是最广泛、最普遍采用的方法之一。 的40％～50％，汽车发动机缸体长期以来 ．多采用 1．1 铝缸体采用压铸工艺生产的优缺点 传统的灰铸铁材料。汽车轻量化一是材质的轻量 1)一般不使用砂芯 ，须采用金属型芯．产品的 化 ，用铝合金替代钢铁 ，零件减重65％；二是工艺 结构受到一定的限制．只能压铸出开舱结构的缸 的精确化、薄壁化、强韧化。预测到2009年，美国轻 体。 型车采用铝合金铸件的比例中汽车发动机铝缸体