空调集中供冷系统调试及联动试车.pdfVIP

通 风 空调 安 装 赵红军 (重庆工业设备安装集团有限公司 重庆 400076) 摘 要：本文从设计、施工、试车准备、调试、联动试车等环节，详细阐述 了空调集中供冷系统调试及联动试车施 工过程中的技术要点，供同类工程施工参考。 关键词：空调 供冷 系统 调试 试车 中图分类号：TU831．3 文献标识码：B 文章编号：1002—3607(2012)07—0021—04 随着我国社会及经济的发展，人们生活质量的大幅 的综合检验 ，在国家现行规范规定中，设备单体试车及 度提高，对生活、工作环境要求改善，需要大量采用空 无负荷试车由施工承包单位完善，联动试车应由建设单 调系统，缓解酷暑及寒冷。空调工程在投产使用前都经 位组织实施。而在工程实际实施过程中因业主方无专业 历设计、施工、试车准备、调试、联动试车等过程 ，而 技术人才或无工程实践经验 担心风险过大等因素 ，而 设备联动试车是对设计 、设备制造质量、安装施工质量 将该工序工作交由施工承包单位实施 。由于联动试车在 平整的放在平台上，划线的一面朝上，把压制好的踏步 9．盘梯的吊装就位 依次点焊在内侧板上 (注意踏步翻边处的朝向)，然后 盘梯的预制和吊装尽量整体进行，以便减少分段组 翻转90。踏步水平放置开始点焊外侧板，切记一定要使 对时空中对接的难度 ，当盘梯长度大于22米时宜进行 外侧板的划线完全和踏步吻合 ，这样才能保证盘梯的旋 分段组对和吊装 。分段预制时应将接 口长度节点错开 转方向和角度。 300mm左右，最好把节点留：两个踏步范围内，不留余 8．2点焊程序，最好先把中间的踏步组对好 ，把内侧 量，多次安装证明不留余量净料组对比预留余量安装 板搬弯一定的弧度，因为外侧板的长度比内侧板要长， 要方便快捷的多。 所以基本上把外侧板的每条线都对好踏步的划线上，然 通过计算的方法可以计算出盘梯的展开长度、升角 后从中间向外依次点焊成型。基本上由一名焊工和两名 等 ，不用放样的方法制作盘j睇，减少了放样、下料出现 铆工配合进行，一把撬杠一把手锤很快就点焊完毕，盘 的误差，通过计算还可以检查盘梯制作的是否符合图纸 梯组对点焊示意图如图ll。 要求 ，运用以上方法可以大：大提高盘梯制作安装工作效 率和准确性，避免制作错误和返修。 参考文献： 1 中华人民共和国建设部GB50128—2005 《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及 验收规范》．北京：中国计划出版社，2006年 图11盘梯组对点焊示意图 2 翟洪绪著．《实用铆工手册》 ．北京：化学工业出版社，2000年 IN~TALLATION 21 地 I,xl,兰亡 W_J文 j霞 l i 上，LL^ u ◆涉及的设备较多，电磁环境复杂，干扰的因素和 平衡阀，更能保证使用过程：不会带来隐患。此设计方 形式复杂。 式值得推广。 ②关于