真空井点降水联合堆载预压技术在公路中的应用.pdfVIP

第34卷第1期 湖南交通科技 V01．34No。l 2008年3月 HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGY Mar．2008 文章编号：1008·844X(2008)01。0104—03 真空井点降水联合堆载预压技术在公路中的应用 蒋卫星1．薛爱平2 (1．湖南交通建设工程监理有限公司，湖南长沙410015；2．中铁七局武汉工程有限公司，湖北武汉430064) 摘要：阐述了真空井点降水联合堆载预压技术方案原理、施工步骤、技术要点、过程监 测等，对监测实验结果进行了分析，实践表明该法达到了设计的预期目的。 关键词：桥头软基；真空井点降水；堆载预压 中图分类号：U443．82 文献标识码：B 2)连接井点管并调试，采用真空射流泵抽真空 1．工程概况 降水，待降水正常工作后，铺设上层土工布，施工二 嘉金高速公路软土地基深厚，建设周期短，为在 灰路堤；按设计标高进行堆土预压。 竣工时期内保质保量地完成建设任务，放弃了原来 3)确保降水和预压同时生效的工期不少于2 的软弱地基处理方案(原方案为堆载预压10—12个个月。 月)，而采用一些施工周期短，见效快的处理方法， 4)在完成前期工作后立即进行二灰路堤施工 真空井点降水联合堆载预压就是其中之一。该方法 和超载预压，以确保预压时间。 应用于嘉金高速公路的长远泾桥和北泖泾桥桥头路 2．3技术要点 段的路基处理。北泖泾桥桥头处理段为桩号k33+ 1)真空泵的真空度应大于或等于500～ 540 030．44至k33+080．44范围，属第四纪全新世和上mmHg(66．7～72。0kPa)，井管与总管连接点严 更新世滨海平原型沉积土层，主要由粘性土、粉性土 禁脱离漏气，砂井填砂必须采用级配良好的中粗砂， 和砂土组成。长远泾桥桥头处理段为桩号k31+砂井顶端必须用粘土密封。 。 370～k3I+420段。同样属第四纪全新世和上更新2)塑料排水板应具有较好的耐腐性和足够的 世滨海平原型沉积土层，主要由粘性土、粉性土和砂 柔性，透水能力强，锚固深度不得小于设计深度，排 土组成。 水板间距不得超过设计问距50mm，排水板顶端露 出地面约30mm，露出端用粘土包裹并埋于中粗砂 2 技术方案原理及施工步骤 垫层中，再覆盖土工布。 2．1技术原理 3)防水帷幕采用压密注浆，以双排梅花形布 200 由机械真空泵抽真空产生压差(真空度)，通过 孔，每排孔问距为l mm，注浆顺序先外后里，帷 200 000 泥水分离器与轻型井点相连，在降水的同时，在砂井 幕厚度1 mm，深度8 mm，长度伸出路坡脚 000 界面产生负压，作用于地基土；预先埋置的塑料排水 线各5 mm，注浆浆液配合比为：水泥：粉煤灰： 板通过天然埋砂层与砂井相通，从而在深层土体中 水：水玻璃=1：l：l：0．03，水泥用量为每1m3防水 产生负压效应。同时