热_冷气溶胶灭火技术在汽车固定式灭火装置上的应用.pdfVIP

144 江 　西 　化 　工 2007 年第 3 期 　 热 、冷气溶胶灭火技术在汽车固定式灭火装置上的应用 1 2 肖　青 　陈　树 ( 1. 江西省科学院应化所 330029 ;2. 江西省科学院能源所 330029) 摘要 :简单介绍了气溶胶灭火剂的灭火机理 、分类及应用现状 ,分析了汽车火灾的原因 ,着 重探讨了两种新型汽车用固定式灭火装置即热气溶胶灭火装置与超细干粉灭火装置之间 制备 、性能等方面的区别 ,展望了热气溶胶产品在汽车火灾方面的应用前景 。 关键词 :气溶胶 　　灭火技术 　　车用灭火器 　　脉冲超细粒子 　　热气溶胶灭火剂 1 　气溶胶灭火技术的发展背景 之间 ,这种分散系统称为胶体分散系统 ,简称胶体 。在 气溶胶灭火技术是近四十年发展起来的一种新型 胶体系统中 ,分散相的物质微粒直径极小 ,具有很大的 ( ) ( 灭火技术 ,被列入公安部消防局 2001 217 号文 《关于 比表面积 。气溶胶微粒在气体介质中作布朗运动 ,不 ) 进一步加强哈龙替代品及其替代技术管理的通知》五 因重量而沉降。根据分散相物质微粒的性质 ,气溶胶 大哈龙替代灭火技术之一 。自1985 年南极上空发现臭 又可分为液相气溶胶和固相气溶胶两类 。由于气溶胶 氧层空洞后 ,科学家们研究证明元凶是溴氟烃类物质 。 具有类似气体的扩散能力 ,我们可以将固体或液体灭 1987 年 9 月 ,联合国环境规划署在加拿大的蒙特利尔 火剂作为分散相 ,而用惰性气体作为分散介质 ,这样就 召开了“保护臭氧层公约关于含氯氟烃议定书全权代 可以构成类似气体灭火剂的新型灭火剂 ———气溶胶灭 表大会”,有 24 个国家在《关于淘汰臭氧耗损物质的蒙 火剂 。 特利尔议定书》上签字 。《议定书》规定了对包括哈龙 3 　气溶胶灭火剂的分类 产品在内的对大气臭氧层造成耗损的物质生产和消费 目前世界通行的做法是采用火工发烟技术 ,像烟 进行了限制 。随后的修正案明确了发达国家必须于 94 雾弹那样生成气溶胶灭火剂 ,俗称“高温技术气溶胶”, 年 1 月 1 日停止生产哈龙产品。我国将于 2005 年停止 也叫“热气溶胶灭火技术”。热气溶胶是一种 由氧化 生产哈龙 1211 灭火剂 。2010 年停止生产哈龙 1301 灭 剂 、还原剂 、燃烧速度控制剂和粘合剂组成的固体混合 μ 火剂 ,并最终全面禁止哈龙产品的生产和使用 。自上 物 ,经过可控的剧烈燃烧反应释放出微粒直径小于 1 m 世纪八十年代中期起 ,各国科学家都在积极寻找能够 的超微粒子快速灭火 。由于其含硝酸盐的不同 ,热气 替代哈龙产品的新型灭火剂 ,并提出了哈龙灭火剂替 溶胶又可分为 K 型或 S 型气溶胶 。K 型气溶胶是指充 ( 代物的十项评价条件 :a. 不破坏臭氧层 对臭氧层消耗 装 30 %以上硝酸钾的气溶胶灭火装置 ,沉降物绝缘水 ) ( ) 潜能值 ODP 值要小或为零 ;b. 温室效应潜能值 GWP 平不低于 1 兆欧 ,不可保护精密电子仪器设备场所 ; S