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一、判断题
9 .最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。 (× )
10.排放指标、噪声指标已成为考核车辆性能的强制性指标。 ( √ )
11.通常以百公里燃料消耗量作为汽车的燃料经济性指标。 ( √ )
12.柴油机的排放污染物以碳烟颗粒为主。( √ )
13.汽油发动机排气污染物主要是CO、HC 、NOx 。 ( √ )
14. 汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。 ( √ )
15.在发动机发出的功率相同时,速度越低,燃油消耗量越低。(× )
16.在评定汽车燃油经济性时,等速行驶工况能全面反映车辆的实际运行情况。(× )
17.汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受地面附着条件的限制。 ( √ )
52 .安全气囊应与安全带同时使用才能发挥更好的作用。 ( √ )
53 .汽车制动跑偏的根本原因是左右制动力不等。( √ )
54 .汽车在接近中等车速行驶时,燃料消耗量最低。( √ )
二、填空题
2 .汽车动力性的三个评价指标是 、 和最大爬坡度。最高车速、加速时间
3 .我国规定以 作为车辆燃油经济性的综合评价指标。循环工况燃油消耗量
4 .汽车的地面制动力首先取决于 ,同时又受到 的限制。制动器制动
力、地面附着条件
5 .汽车制动性的评价指标是 、 和制动时汽车的方向稳定性。制动效
能、制动效能的恒定性
8.汽车的排放污染物,汽油机以 、 NOX 为主,柴油机主要是 。CO、HC 、碳
烟
四、简答题
1.汽车的制动性:是指车辆行驶时利用制动装备在短距离使其行驶速度降低或强制停车且
维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定的车速以及使车辆在原地停住不动的能力。汽
车制动性的评价指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。
2 .汽车制动时的方向稳定性:车辆在制动时按指定的轨迹行驶的能力,即不发生跑偏、侧
滑和失去转向能力的能力。
3 .汽车的通过性:能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带 (如松软地面、凹凸不
平地面等)及各种障碍 (如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力。汽车通过
性几何参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径、转弯通道圆
等。
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